Modélisation des oscillations de pression auto-entretenues induites par des tourbillons dans les moteurs à propergol solide

Les moteurs de fusées à ergols solides (SRMs) sont sensibles aux instabilités hydrodynamiques qui peuvent déclencher des oscillations auto-entretenues de pression de grandes amplitudes lorsqu’elles se couplent à l’un des modes acoustiques du système. Le moteur de ces instabilités est la formation de...

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Bibliographic Details
Main Author: Hirschberg, Lionel
Other Authors: Paris Saclay
Language:en
fr
Published: 2019
Subjects:
Online Access:http://www.theses.fr/2019SACLC001/document