| Summary: | La recherche que nous présentons analyse l’effet de certaines modalités pédagogiques prescrites dans le rapport Gadget (Siegrist, 1999) sur l’atteinte des niveaux supérieurs de la matrice du comportement du conducteur. Suivant les conclusions de ce rapport, la formation à la sécurité routière aura plus de chance d’avoir un impact sur le comportement ultérieur des conducteurs, si elle intègre les dimensions psychologiques et sociales de la conduite, la connaissance de soi, la compréhension des facteurs de risques qui dégradent le comportement et l’apprentissage de l’autoévaluation. La connaissance de soi apparaît comme le facteur déclencheur d’un processus de développement professionnel, tandis que le changement de comportement en est la finalité. Etant donné l’importance accordée aux interactions sociales, notamment à l’alternance éducative et à l’évaluation des pratiques, dans les modalités pédagogiques mises en œuvre dans notre modèle d’apprentissage pour une mobilité citoyenne, nous avons orienté notre recherche, sur l’analyse du rôle des relations sociales établies entre les pairs novices dans leur développement professionnel. A partir de l’analyse des effets de l’évaluation et de la pédagogie de l’alternance sur la prise de conscience du risque individuel et collectif, et cheminant sur le parcours de développement professionnel ainsi enclenché, nous en venons à décrire un parcours autoévaluatif conduisant à l’apprentissage de comportements nouveaux. En effet, ces deux modalités pédagogiques favorisent l’apprentissage de compétences sociales et métacognitives par le discours autoévaluatif sur le vécu de l’expérience. === The research that we present analyzes the effect of certain pedagogical modalities prescribed in the EU-Gadget report (Siegrist, 1999) on the achievement of the higher levels of the driver behavior matrix. According to the findings of this report, road safety training is more likely to have an impact on drivers' future behavior, if it incorporates the psychological and social dimensions of driving, self-awareness, understanding factors risks that degrade the behavior and learning of self-evaluation. Self-knowledge appears as the triggering factor for a professional development process, while behavior change is the end-point. Given the importance given to social interactions, especially to the alternation of education and the evaluation of practices, in the pedagogical methods implemented in our learning model for citizen mobility, we focused our research on analysis of the role of established social relationships among novice peers in their professional development. From the analysis of the effects of the evaluation and the pedagogy of the alternation on the awareness of the individual and collective risk, and moving on the course of professional development thus initiated, we come to describe a self-evaluating course leading to the learning of new behaviors. Indeed, these two pedagogical modalities favor the learning of social and metacognitive skills by the self-evaluating discourse on the experience of the experience.
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