Introduction of variability into pantograph-catenary dynamic simulations
L’alimentation électrique des trains s’effectue en général par une interface pantographecaténairereprésentant un système mécanique couplé complexe. Les phénomènes dynamiques intervenantdans l’interaction entre le pantographe et la caténaire sont encore mal connus. Par ailleurs, le comportementdynami...
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| Language: | en |
| Published: |
2016
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2016ENAM0021/document |