Contribution à l’évaluation objective du confort en posture assise par le développement d’un modèle biomécanique paramétrable du tronc
Le confort des véhicules automobiles est un élément stratégique et économique lors de leurs développements. L’un des enjeux de demain est la personnalisation du confort, qui ne pourra être atteinte qu'avec des modèles numériques originaux de pointe. En effet, il faudrait être capable de prendre...
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| Language: | fr |
| Published: |
2016
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2016ENAM0016/document |