Modélisation multiphysique d'un assemblage de puissance haute température destiné à l'environnement aéronautique
Le principal défi auquel sont confrontés aujourd'hui les équipementiers aéronautiques est d'augmenter l'utilisation des systèmes électriques à bord de l'avion. De nos jours, le remplacement des systèmes hydrauliques par des actionneurs électriques conduit à placer les systèmes él...
Main Author: | Youssef, Toni |
---|---|
Other Authors: | Bordeaux |
Language: | fr |
Published: |
2016
|
Subjects: | |
Online Access: | http://www.theses.fr/2016BORD0167/document |
Similar Items
-
RTOS-Centric Cosimulator for Embedded System Design
by: TAKADA, Hiroaki, et al.
Published: (2004) -
Étude de vieillissement et caractérisation d’assemblage de module de puissance 40 kW pour l’aéronautique
by: Arabi, Faical
Published: (2017) -
Méthode tensorielle générale pour une modélisation multiphysique de dispositifs magnétomécaniques rapides
by: Aucejo-Galindo, Vicente
Published: (2010) -
Modélisation numérique du couplage thermique-photoélectrique pour des modules photovoltaïques sous faible concentration
by: Pavlov, Marko
Published: (2016) -
Mode Switching Frequency of Electrohydraulic-Power-Coupled Electric Vehicles with Different Delay Control Times
by: Liu, S., et al.
Published: (2022)