Non-linear analysis of steel-concrete hybrid members with application to stability design
Le travail de cette thèse a pour but de développer des outils de simulation et une méthode de dimensionnement pour les poteaux hybrides soumis à des chargements combinés. La thèse est composée de 4 parties essentielles et comprend 6 chapitres. Dans la première partie, nous développons un élément fin...
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | en |
| Published: |
2015
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.theses.fr/2015ISAR0040/document |