Etude de la puissance mécanique comme variable d'amélioration de la performance en cyclisme à travers l'interface homme-machine

Ce travail de thèse s’est déroulé dans le cadre d’une convention CIFRE entre mon laboratoire de rattachement C3S (EA4660) et le département Recherche et Développement (R&D) de l’équipe cycliste professionnelle FDJ. Les différentes études que nous avons conduites se sont articulées autour de l’am...

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Main Author:	Pinot, Julien
Other Authors:	Besançon
Language:	fr
Published:	2014
Subjects:	Potentiel physique Puissance maximale aérobie Endurance aérobie Charge d’entraînement Technique de pédalage Traînée aérodynamique Soufflerie Modélisation numérique de la mécaniques des fluides Biomécanique Physical potential Maximal aerobic power Aerobic endurance Training load Pedalling technique Aerodynamics Wind tunnel Computational fluid dynamics Biomechanics 796.6
Online Access:	http://www.theses.fr/2014BESA1007/document

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description	Ce travail de thèse s’est déroulé dans le cadre d’une convention CIFRE entre mon laboratoire de rattachement C3S (EA4660) et le département Recherche et Développement (R&D) de l’équipe cycliste professionnelle FDJ. Les différentes études que nous avons conduites se sont articulées autour de l’amélioration de la performance sportive chez le cycliste à travers une variable centrale qui est la puissance mécanique qu’il développe lors de la locomotion (Pméca) selon deux axes principaux : 1) l’évaluation et le suivi du potentiel physique avec pour but l’amélioration du processus d’entraînement et 2) l’optimisation de l’interface homme – machine à partir de l’analyse du matériel et des équipements utilisés par les cyclistes dans l’équipe FDJ. === This thesis has been completed as part of a CIFRE agreement between the laboratory C3S(EA4660) and the Research and Development (R&D) department of the FDJ professionalcycling team. The various studies that we conducted centred on analysing sport performanceoptimisation in cyclists through a central variable: the mechanical power output (PO)developed during locomotion. There were two main areas of focus: 1) evaluation andmonitoring of physical potential, with the aim of improving the training process, and 2)optimisation of the human–machine interface via analysis of the materials and equipmentused by the FDJ team cyclists
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Etude de la puissance mécanique comme variable d'amélioration de la performance en cyclisme à travers l'interface homme-machine

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