Étude et optimisation aérothermique d'un alterno-démarreur
Cette thèse porte sur l’étude et l’optimisation aérothermique d’un alterno-démarreur utilisé dans les véhicules hybrides. Ces machines produisant beaucoup plus de puissance qu’un alternateur classique, leur refroidissement est donc critique. La machine est modélisée en utilisant la méthode nodale en...
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| Language: | fr |
| Published: |
2013
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2013VALE0018/document |