Contribution au dimensionnement des roues ferroviaires en fatigue de contact de roulement
L'augmentation des charges transportées par essieu, des vitesses de circulation et l’état des voies peuvent conduire à des endommagements des roues en surface ou sous-surface, généralement appelés écaillage. L’objectif de cette thèse est de développer une approche complète de dimensionnement de...
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| Language: | fr |
| Published: |
2013
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2013LIL10035/document |