Caractérisation et modélisation mécanique de tubes composites sicf/sic

Ce travail s’inscrit dans un contexte de développement des réacteurs de quatrième génération. Il concerne plus particulièrement la partie composite du gainage tubulaire de type sandwich envisagé par le CEA pour les réacteurs RNR-NA/Gaz. Le renfort est mis en forme par tressage et l’étude se focalise...

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Main Author: Rohmer, Eric
Other Authors: Bordeaux 1
Language:fr
Published: 2013
Subjects:
Online Access:http://www.theses.fr/2013BOR15227/document
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spelling ndltd-theses.fr-2013BOR152272019-05-03T03:50:42Z Caractérisation et modélisation mécanique de tubes composites sicf/sic Modèle multiéchelle Comportement mécanique Tubes Composite tressés SiC/SiC Pression interne Endommagement Multiscale modeling Mechanical behavior Tubes Braided composite SiC/SiC Internal Pressure Damage Ce travail s’inscrit dans un contexte de développement des réacteurs de quatrième génération. Il concerne plus particulièrement la partie composite du gainage tubulaire de type sandwich envisagé par le CEA pour les réacteurs RNR-NA/Gaz. Le renfort est mis en forme par tressage et l’étude se focalise sur des composites tressés interlocks. Ces structures relativement nouvelles nécessitent une caractérisation mécanique poussée. Deux protocoles expérimentaux ont été développés permettant la réalisation d’essais de traction et de pression interne sur tube. Trois textures différentes ont ainsi été caractérisées. En parallèle un modèle multi-échelle a été mis en place permettant de relier la microstructure aux propriétés mécaniques du tube. Ce modèle est validé dans le domaine élastique sur une des textures caractérisées. Une première approche de l’endommagement de la structure est abordée et une amélioration possible du protocole est proposée. This work is part of the development of the IVth generation of nuclear reactors. It relates more precisely to the composite portion of the sandwich type tubular cladding considered by the CEA for RNR-NA/Gaz type reactors. The texture is formed by a braiding technique and the study focuses on interlocks braided composite. These relatively new structures require extensive mechanical characterization. Two experimental protocols were developed to conduct tensile and internal pressure tests on tubes. Three different textures have been characterized. In addition, a multi-scale model was developed to connect the microstructure of the tube to its mechanical properties. This model is validated for the elastic behavior of a characterized texture. A first approach to the damage in the structure is proposed and a possible improved protocol is discussed. Electronic Thesis or Dissertation Text fr http://www.theses.fr/2013BOR15227/document Rohmer, Eric 2013-12-20 Bordeaux 1 Martin, Eric
collection NDLTD
language fr
sources NDLTD
topic Modèle multiéchelle
Comportement mécanique
Tubes
Composite tressés
SiC/SiC
Pression interne
Endommagement
Multiscale modeling
Mechanical behavior
Tubes
Braided composite
SiC/SiC
Internal Pressure
Damage

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Comportement mécanique
Tubes
Composite tressés
SiC/SiC
Pression interne
Endommagement
Multiscale modeling
Mechanical behavior
Tubes
Braided composite
SiC/SiC
Internal Pressure
Damage

Rohmer, Eric
Caractérisation et modélisation mécanique de tubes composites sicf/sic
description Ce travail s’inscrit dans un contexte de développement des réacteurs de quatrième génération. Il concerne plus particulièrement la partie composite du gainage tubulaire de type sandwich envisagé par le CEA pour les réacteurs RNR-NA/Gaz. Le renfort est mis en forme par tressage et l’étude se focalise sur des composites tressés interlocks. Ces structures relativement nouvelles nécessitent une caractérisation mécanique poussée. Deux protocoles expérimentaux ont été développés permettant la réalisation d’essais de traction et de pression interne sur tube. Trois textures différentes ont ainsi été caractérisées. En parallèle un modèle multi-échelle a été mis en place permettant de relier la microstructure aux propriétés mécaniques du tube. Ce modèle est validé dans le domaine élastique sur une des textures caractérisées. Une première approche de l’endommagement de la structure est abordée et une amélioration possible du protocole est proposée. === This work is part of the development of the IVth generation of nuclear reactors. It relates more precisely to the composite portion of the sandwich type tubular cladding considered by the CEA for RNR-NA/Gaz type reactors. The texture is formed by a braiding technique and the study focuses on interlocks braided composite. These relatively new structures require extensive mechanical characterization. Two experimental protocols were developed to conduct tensile and internal pressure tests on tubes. Three different textures have been characterized. In addition, a multi-scale model was developed to connect the microstructure of the tube to its mechanical properties. This model is validated for the elastic behavior of a characterized texture. A first approach to the damage in the structure is proposed and a possible improved protocol is discussed.
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