Modélisation électrothermique de système électrique électronique automobile et pilotage de mosfet intelligents pour protéger les faisceaux, éviter les courts circuits aggravés et diminuer la masse de câblage

Modélisation électrothermique de système électrique électronique automobile et pilotage de mosfet intelligents pour protéger les faisceaux, éviter les courts circuits aggravés et diminuer la masse de câblage

Sur les différents calculateurs du véhicule, de plus en plus d'organes sont commandés par un interrupteur en silicium (circuit MOSFET) au lieu d'un relais. En plus de la fonction de commutation de puissance, le MOSFET peut comprendre un dispositif de mesure du courant afin de contrôler le...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Nguyen, Huy Cuong
Other Authors: Bordeaux 1
Language:fr
Published: 2013
Subjects:
Mosfet
Câblage
Modélisation électrothermique
Protection
Court-circuits
Dérivation non-entière
Estimateurs
Dimensionnement de système électrique
Electronique automobile
Contrôle/commande
Electrothermique
Fusibles
Harness
Thermal electrical modeling
Short circuit
Estimation
Fractional derivative
Sizing electric
Car electronic system
Control
Smart fuse
Online Access:http://www.theses.fr/2013BOR14776/document

Internet

http://www.theses.fr/2013BOR14776/document

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