Optimisation évolutionnaire multi-objectif parallèle : application à la combustion Diesel
Avec la sévérisation des réglementations environnementales sur les émissions polluantes (normes Euro) des moteurs d'automobiles, la nécessité de maitriser les phénomènes de combustion a motivé le développement de la simulation numérique comme outil d'aide à la conception. Tenant compte de...
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| Language: | fr |
| Published: |
2012
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2012PA112111/document |