Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor
Cykeln har på senare år fått en allt större roll inom transportpolitiska sammanhang. Det finns ettintresse att öka användningen av cykel, framförallt av miljö- och hälsoskäl. Därmed finns detockså ett intresse för att kartlägga cykelvägar på samma sätt bilvägar är kartlagda. Om Sverigescykelvägar fa...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
Högskolan Dalarna, Datateknik
2007
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:du-2833 |
id |
ndltd-UPSALLA1-oai-dalea.du.se-2833 |
---|---|
record_format |
oai_dc |
spelling |
ndltd-UPSALLA1-oai-dalea.du.se-28332013-01-08T13:51:49ZUtveckling av System för att Kartlägga CykelbanorsweWahlberg, TonyHögskolan Dalarna, DatateknikBorlänge2007GPSC#MoveITSMVDBKartläggningCykelvägarCykeln har på senare år fått en allt större roll inom transportpolitiska sammanhang. Det finns ettintresse att öka användningen av cykel, framförallt av miljö- och hälsoskäl. Därmed finns detockså ett intresse för att kartlägga cykelvägar på samma sätt bilvägar är kartlagda. Om Sverigescykelvägar fanns samlade i en databas skulle utveckling och underhåll förenklas. Det skulle ävenvara möjligt att ta fram informationstjänster som t.ex. ruttplanering för cykelvägnätet.Målet med det här arbetet var att utveckla en applikation för att kartlägga cykelbanor.Applikationen skulle kunna köras på en PC under Windows XP. Koordinater skulle hämtas frånen GPS-enhet ansluten till datorn och plottas på en karta. Insamlade koordinater skulle ävenkunna omvandlas till noder och länkar för att beskriva vägnätets utsträckning och logiskakopplingar. Projektet genomfördes i samarbete med WM-data.WM-data tillhandahöll ett antal färdiga moduler för uppritning av karta samt hantering avdatabas och GPS-enhet. Problemet kunde grovt delas i tre sektioner; utveckla användargränssnittför applikationen, integrera tillhandahållna moduler i applikationen och utveckla den internalogiken för hantering av länkar och noder. Uppgifterna löstes mer parallellt än sekventiellt.Resultat blev ett program där de tre huvudfunktionerna från användarperspektivet är starta/stoppakartläggning samt upprätta kopplingspunkt (nod). Den applikation som utvecklades under det härprojektets gång har möjliggjort kartläggning av cykelbanor, och det finns ett flertal alternativ förvidareutveckling. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:du-2833application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess |
collection |
NDLTD |
language |
Swedish |
format |
Others
|
sources |
NDLTD |
topic |
GPS C# MoveITS MVDB Kartläggning Cykelvägar |
spellingShingle |
GPS C# MoveITS MVDB Kartläggning Cykelvägar Wahlberg, Tony Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor |
description |
Cykeln har på senare år fått en allt större roll inom transportpolitiska sammanhang. Det finns ettintresse att öka användningen av cykel, framförallt av miljö- och hälsoskäl. Därmed finns detockså ett intresse för att kartlägga cykelvägar på samma sätt bilvägar är kartlagda. Om Sverigescykelvägar fanns samlade i en databas skulle utveckling och underhåll förenklas. Det skulle ävenvara möjligt att ta fram informationstjänster som t.ex. ruttplanering för cykelvägnätet.Målet med det här arbetet var att utveckla en applikation för att kartlägga cykelbanor.Applikationen skulle kunna köras på en PC under Windows XP. Koordinater skulle hämtas frånen GPS-enhet ansluten till datorn och plottas på en karta. Insamlade koordinater skulle ävenkunna omvandlas till noder och länkar för att beskriva vägnätets utsträckning och logiskakopplingar. Projektet genomfördes i samarbete med WM-data.WM-data tillhandahöll ett antal färdiga moduler för uppritning av karta samt hantering avdatabas och GPS-enhet. Problemet kunde grovt delas i tre sektioner; utveckla användargränssnittför applikationen, integrera tillhandahållna moduler i applikationen och utveckla den internalogiken för hantering av länkar och noder. Uppgifterna löstes mer parallellt än sekventiellt.Resultat blev ett program där de tre huvudfunktionerna från användarperspektivet är starta/stoppakartläggning samt upprätta kopplingspunkt (nod). Den applikation som utvecklades under det härprojektets gång har möjliggjort kartläggning av cykelbanor, och det finns ett flertal alternativ förvidareutveckling. |
author |
Wahlberg, Tony |
author_facet |
Wahlberg, Tony |
author_sort |
Wahlberg, Tony |
title |
Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor |
title_short |
Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor |
title_full |
Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor |
title_fullStr |
Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor |
title_full_unstemmed |
Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor |
title_sort |
utveckling av system för att kartlägga cykelbanor |
publisher |
Högskolan Dalarna, Datateknik |
publishDate |
2007 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:du-2833 |
work_keys_str_mv |
AT wahlbergtony utvecklingavsystemforattkartlaggacykelbanor |
_version_ |
1716531324957753344 |