Reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande
Uppsatsen undersöker om olika grupper av bilköpare skiljer sig åt avseende hur de anpassade tidpunkten för sina inköp av personbilar, i anslutning till bonus malus-systemetsikraftträdande den 1 juli 2018. Med utgångspunkt i ett teoretiskt ramverk om priskänslighet och rationella val, tillämpas en li...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
Uppsala universitet, Nationalekonomiska institutionen
2019
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-376435 |
id |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-uu-376435 |
---|---|
record_format |
oai_dc |
spelling |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-uu-3764352019-02-06T05:50:11ZReagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdandesweBroman, JuliusOlausson, ErikUppsala universitet, Nationalekonomiska institutionenUppsala universitet, Nationalekonomiska institutionen2019linear probability modelbonus maluspriskänslighetkonsumtionsbeslutEconomicsNationalekonomiUppsatsen undersöker om olika grupper av bilköpare skiljer sig åt avseende hur de anpassade tidpunkten för sina inköp av personbilar, i anslutning till bonus malus-systemetsikraftträdande den 1 juli 2018. Med utgångspunkt i ett teoretiskt ramverk om priskänslighet och rationella val, tillämpas en linjär sannolikhetsmodell på ett datamaterial över nybilsköpare i juni och juli 2018. Vi estimerar sannolikheten för respektive grupp att införskaffa en personbil i den månad som är förknippad med en lägre kostnad. När vi inkluderar valda kontrollvariabler finner vi, med statistisk signifikans, att juridiska personer och boende i icke tätbefolkade län har anpassat tidpunkten för införskaffande i större utsträckning än andra grupper. Mer specifik data hade gynnat studien, varför försiktighet bör vidtas för att kunna dra några definitiva slutsatser, och vidare forskning adresseras. Resultaten bidrar alltjämt till förståelsen för de undersökta skillnaderna grupperna emellan, samt kan vara av intresse för utformning av liknande ekonomisk policy. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-376435application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess |
collection |
NDLTD |
language |
Swedish |
format |
Others
|
sources |
NDLTD |
topic |
linear probability model bonus malus priskänslighet konsumtionsbeslut Economics Nationalekonomi |
spellingShingle |
linear probability model bonus malus priskänslighet konsumtionsbeslut Economics Nationalekonomi Broman, Julius Olausson, Erik Reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande |
description |
Uppsatsen undersöker om olika grupper av bilköpare skiljer sig åt avseende hur de anpassade tidpunkten för sina inköp av personbilar, i anslutning till bonus malus-systemetsikraftträdande den 1 juli 2018. Med utgångspunkt i ett teoretiskt ramverk om priskänslighet och rationella val, tillämpas en linjär sannolikhetsmodell på ett datamaterial över nybilsköpare i juni och juli 2018. Vi estimerar sannolikheten för respektive grupp att införskaffa en personbil i den månad som är förknippad med en lägre kostnad. När vi inkluderar valda kontrollvariabler finner vi, med statistisk signifikans, att juridiska personer och boende i icke tätbefolkade län har anpassat tidpunkten för införskaffande i större utsträckning än andra grupper. Mer specifik data hade gynnat studien, varför försiktighet bör vidtas för att kunna dra några definitiva slutsatser, och vidare forskning adresseras. Resultaten bidrar alltjämt till förståelsen för de undersökta skillnaderna grupperna emellan, samt kan vara av intresse för utformning av liknande ekonomisk policy. |
author |
Broman, Julius Olausson, Erik |
author_facet |
Broman, Julius Olausson, Erik |
author_sort |
Broman, Julius |
title |
Reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande |
title_short |
Reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande |
title_full |
Reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande |
title_fullStr |
Reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande |
title_full_unstemmed |
Reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : En studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande |
title_sort |
reagerar olika grupper av bilköpare annorlunda på en ekonomisk policyförändring? : en studie om anpassning av konsumtionsbeslut i anslutning till bonus malus-systemets ikraftträdande |
publisher |
Uppsala universitet, Nationalekonomiska institutionen |
publishDate |
2019 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-376435 |
work_keys_str_mv |
AT bromanjulius reagerarolikagrupperavbilkopareannorlundapaenekonomiskpolicyforandringenstudieomanpassningavkonsumtionsbeslutianslutningtillbonusmalussystemetsikrafttradande AT olaussonerik reagerarolikagrupperavbilkopareannorlundapaenekonomiskpolicyforandringenstudieomanpassningavkonsumtionsbeslutianslutningtillbonusmalussystemetsikrafttradande |
_version_ |
1718974416139845632 |