Virvelgator i atmosfären

De virvelgator som bildas i atmosfären bakom höga berg på öar påminner till utseendet starkt om de periodiska flöden som uppstår vid strömning kring en cirkulär cylinder. Friktionen mellan fluiden och cylinderns yta gör att det bildas en vak nedströms cylindern. Periodisk virvelspridning där von Kár...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Hallgren, Christoffer
Format: Others
Language:Swedish
Published: Uppsala universitet, Luft-, vatten och landskapslära 2011
Subjects:
CFD
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-155753
Description
Summary:De virvelgator som bildas i atmosfären bakom höga berg på öar påminner till utseendet starkt om de periodiska flöden som uppstår vid strömning kring en cirkulär cylinder. Friktionen mellan fluiden och cylinderns yta gör att det bildas en vak nedströms cylindern. Periodisk virvelspridning där von Kármán-virvlar sänds ut kan uppstå. Utifrån Reynolds tal går det att karaktärisera strömningen och med hjälp av en numerisk modell kan tillstånden simuleras. Saknas en turbulensmodell i algoritmen blir resultaten för höga Reynolds tal felaktiga. De atmosfäriska virvelgatorna uppstår dock inte på grund av friktion. Istället krävs blockering av luftmassor och variationer i densitet för att virvlarna ska utvecklas. För att dra slutsatser om de atmosfäriska virvelgatorna har 11 satellitbilder med virvelgator analyserats. Sambandet λ = 3.9b-5.3 (förklaringsgrad r2 = 0.91) hittades mellan virvelgatans våglängd λ och bredden b på ön. Kvoten λ/b beräknades till medelvärdet 4.33 vilket är jämförbart med resultat från en liknande studie. === The visual appearance of the atmospheric vortex street behind a high mountain on an island is very similar to the periodic pattern caused by the flow past a circular cylinder. The friction between the fluid and the surface of the cylinder creates a wake downstream of the cylinder and periodic von Kármán vortex shedding occurs. The flow may be characterized by means of the Reynolds number and using a numerical model the different states can be simulated. If the algorithm lacks a turbulence model, the results for high Reynolds numbers will be wrong. The atmospheric vortex streets do not, however, arise due to friction. Instead, blocking of air masses and density variations are needed for the vortices to develop. To be able to draw conclusions about atmospheric vortex streets 11 satellite images showing the vortex streets have been analyzed. The relation λ = 3.9b-5.3 (coefficient of determination r2 = 0.91) was found, where λ is the wavelength of the vortex street and b the width of the island. The mean value of the ratio λ/b is 4.33 which is comparable with results from a similar study.