Gjutoptimering av svetsat QSD60-fäste : Förstudie för gjutning av ett svetsat redskapsfäste på engcon tiltrotator

• Main Author: Ljungberg, Dennis
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Umeå universitet, Institutionen för tillämpad fysik och elektronik 2016
• Subjects: Gjutning; gjutoptimering
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-122059

Engcon Nordic AB är ett företag beläget i Strömsund och är en del inom engons koncern. Engcon är ett världsledande företag inom tillverkning av tiltrotatorer och redskapsfästen till grävmaskiner. Dessa engcon tiltrotatorer tillverkas på beställning av kunden, där möjlighet att välja mellan olika storlekar, infästningar samt redskapsfästen är möjlig. Vid skrivande stund så utvecklas en ny typ av verktygsfäste, för infästning av en så kallad gripkasset, som kallas för QSD60-fäste. Detta QSD60-fäste som tillåter att en gripkasset monteras på tiltrotatorn är idag tänkt att tillverkas genom att ett flertal färdigutskurna och bearbetade plåtar svetsas ihop, tillsammans med ett integrerat hydraulblock för styrning av gripklon. Detta tillverkningsätt med svetsning är ett kostnads- och tidskrävande alternativ. Engcon Nordic AB har gett mig i uppdrag att utreda om det finns möjlighet att gjuta detta fäste och ta reda på vad detta innebär för företaget. Syftet med detta examensarbete är att ta fram ett underlag och en förstudie för hur gjutningen ska genomföras, alltså vilken gjutmetod som bör användas, vilka material som är lämpliga för detta ändamål samt om möjligt komma med förslag till formoptimeringar av detta fäste för anpassning till gjutning. Detta arbete delas in i tre delar. Den första delen består av att samla information om vilka olika gjutmetoder som finns tillgängliga i dagsläget samt vilka material som finns att använda sig av. Därefter används den insamlade informationen för att lägga fram ett förslag till vilken gjutmetod och vilket material som är att föredra med avseende på fästets utformning och materialkrav. Den andra delen i detta arbete består att ta reda på hur gjutningen av detta fäste bör göras för vald gjutmetod, om fästet kan gjutas i ett stycke eller om delgjutning kommer att krävas, och detta då med avseende på den maskinbearbetning som fästet kräver. Den sista delen i detta arbete består av att göra en ungefärlig styckesprisberäkning för detta gjutna fäste === Engcon Nordic AB is a company located in Strömsund, Sweden, and is a part of the engcon Group. Engcon is a global leader company in the manufacture of tiltrotators and tool attachment for excavators. The tiltrotators produced at engcon, are manufactured after the customer needs, with the alternative to choose between different sizes, fittings and tool attachments. At this time engcon are developing a new type of hitch for attachment of a integrated grabber, referred to as QSD60-hitch. This QSD60-hitch which allows attachment of a integrated grabber is today planned to be manufactured by welding of a set of pree-cut and machined steel plates, along with a newly developed integrated hydraulic block for control of the gripping claws. This method of manufacturing, with welding of plates, is a very time consuming and expensive method to use for this reason. Engcon Nordic AB has engaged me to investigate whether it is possible to use metal casting of this hitch instead of welding. The purpose of this project is to gather information and put together an early pilot studie of how to manufacture the hitch with casting, based on which of the avalible casting methods that should be used, what materials that are suitable for this purpose and if possible, make suggestions of how to change the shaping and design of the hitch to optimize to the selected casting method. This project is divided into three parts. The very first part consist of gathering information about the various casting methods that are avalible today, and what materials to choose between. Thereafter, the gathered information are used to come up with a proposal of what material and casting method that should be used with consideration of the design and shape of the hitch and the material requirements. The second part of this work is based on finding out how the casting of this object should be done for the chosen method, whether it should be casted in one piece or if separate pieces are necessary, and with respect to the required machining in consideration. Finally the last part of this work consists of making an approximate calculation of the unit price of this hitch, for the alternative casting manufacturing.