Lågprisflygets påverkan på regioner : en studie av Stockholm

• Main Author: Lagumdzija, Aljosa
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Södertörns högskola, Institutionen för livsvetenskaper 2010
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:sh:diva-3902

The purpose of the study is to investigate and elucidate how low-cost airlines can influence and develop tourism in a region. In order to bring about the purpose the author used two research questions. Have low-cost airlines contributed to regional development? How many additional visitors have low-cost airlines contributed to Stockholm? In order to answer these questions a survey was carried out at Arlanda airport and statistics were collected. The results of the study show that there has been a regional development. Commercial overnight stays had increased by 5.7 percent between years 2002-2007. The consequence of this was that the number of hotels and capacity increased by 7 percent across the region. Such considerations have led to a growth of 90 billion Swedish crowns in Stockholm. Employment in 2008 represented approximately 18 200 employees throughout the region, 12 400 of them were in Stockholm city. In addition, taxes have risen to 2.9 billion in 2008 for the entire region. As well the number of visits had increased to Stockholm. Air traffic had increased in 2008 by 3.5 percent to 22.6 million passengers. What also emerges in the study is that six out of ten passengers are coming from Europe and that there is a gradual steady growth in passengers for international flights. It is mostly from countries such as Italy and Austria that low-fare passengers are coming from. Both low-cost airlines Ryanair and Norwegian have experienced an increase in passengers from various destinations across Spain to Stockholm. For example, Ryanair had an increase in the year 2009 with 170 000 seats to Stockholm. === Syftet med uppsatsen är att undersöka och belysa hur lågprisflyg kan påverka och utveckla turismen i en region. För att kunna uppnå syftet använde sig författaren av två forskningsproblem. Har lågprisflyget bidragit till regional utveckling? Hur många fler besökare har lågprisflyget bidragit med till Stockholm? Med hjälp av en enkätundersökning som genomfördes på Arlanda flygplats och insamlad statistik kunde forskningsfrågorna sammanställas. Resultatet av studien visar att det har skett en regional utveckling. Kommersiella övernattningarna hade ökat med 5,7 procent mellan årsperioden 2002-2007. Följden av detta var att hotellantalet och kapaciteten ökade med 7 procent i hela regionen. Dessa faktorer har lett till att det har uppstått en tillväxt på 90 miljarder svenska kronor i Stockholmsregionen. Sysselsättningen under år 2008 motsvarade ungefär 18 200 sysselsatta i hela regionen därav 12 400 i Stockholmstaden. Dessutom har skatteintäkterna ökat till 2,9 miljarder kronor under år 2008 för hela regionen. Även besöksantalet hade stigit i Stockholmsregionen. Flygtrafiken hade vuxit år 2008 med 3,5 procent till 22,6 miljoner passagerare. Det som även framkommer i studien är att sex av tio passagerare kommer från Europa och att det konstant sker en successiv tillväxt av passagerarantalet för utrikesflyget. Det är främst från Italien och Österrike som lågprisflygresenärerna kommer ifrån. Båda lågprisflygbolagen Ryanair och Norwegian har upplevt en ökning av passagerarantalet från olika destinationer runt om i Spanien till Stockholm. Exempelvis hade Ryanair en ökning år 2009 med cirka 170 000 flygstolar till Stockholm.