CO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier

he company in the study seek to work more sustainable by minimizing transportations. They aim to reduce their CO2 emissions by 50%, independently on sold volume, by 2030, with 2019 as the year of reference. This report is about Epiroc Rock Drill AB’s sustainability goals inspired by Agenda 2030 and...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Höglund, Rebecka, Allanson, Louise
Format: Others
Language:Swedish
Published: Örebro universitet, Institutionen för naturvetenskap och teknik 2021
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-92685
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-oru-92685
record_format oai_dc
collection NDLTD
language Swedish
format Others
sources NDLTD
topic CO2-emissions
process deviations
transports
CO2-utsläpp
processlöserier
transporter
Mechanical Engineering
Maskinteknik
spellingShingle CO2-emissions
process deviations
transports
CO2-utsläpp
processlöserier
transporter
Mechanical Engineering
Maskinteknik
Höglund, Rebecka
Allanson, Louise
CO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier
description he company in the study seek to work more sustainable by minimizing transportations. They aim to reduce their CO2 emissions by 50%, independently on sold volume, by 2030, with 2019 as the year of reference. This report is about Epiroc Rock Drill AB’s sustainability goals inspired by Agenda 2030 and how their process deviations result in unnecessary transportations that negatively affect the environment with CO2 emissions. Epiroc Rock Drills AB aspires to gain an understanding of which process deviations lead to unnecessary transports and how much CO2 emissions they generate. In order to fulfil the aspiration, a description of the current situation was formed in which it is possible to distinguish in which parts of Underground's processes need of transportations appear and why. An analysis of the current situation was then needed to be able to answer the question of what process deviations affect Underground’s transportation needs and how much CO2 emissions they generate. To determine how much CO2 emissions the process deviations generated, a quantification of the CO2 emissions that emerged from process deviations in 2019 was included in the current situation analysis. The conclusions from the thesis were that the areas of lack of quality, delayed material, warehousing, quality assurance and washing, scrapping and 90-kits cause process deviations and affect Underground's transport needs and CO2 emissions. Summarized, the areas generated 3332 tonnes of CO2 emissions. The areas of lack of quality, delayed material and 90-kits caused the greatest amount of CO2 emissions which amounted to 3169 tonnes. The work carried out has created a foundation that Underground can continue to work with in the area of transport to achieve the goal of halving their CO2 emissions. The next step is to work with the process deviations that has been presented to minimize or eliminate them.   === Företaget i studien strävar efter att arbeta mer hållbart genom att bland annat minimera transporter. De har som mål att år 2030, oberoende av såld volym, halvera sina CO2-utsläpp i linje med Agenda 2030 med 2019 som referensår. Denna rapport handlar om Epiroc Rock Drills AB:s hållbarhetsmål inspirerade av Agenda 2030 och hur deras processlöserier medför onödiga transporter vilket påverkar miljön negativt med CO2-utsläpp. Epiroc Rock Drills AB önskar att få förståelse för vilka processlöserier som leder till onödiga transporter och hur mycket CO2-utsläpp de genererar. För att uppfylla önskemålet framställdes en nulägesbeskrivning i vilken det går att utläsa i vilka delar av Undergrounds processer ett behov av transporter uppstår och varför. Med nulägesbeskrivningen som grund identifierades processlöserier som påverkar Undergrounds transportbehov och hur stora CO2-utsläpp de genererar. För att veta hur mycket CO2-utsläpp processlöserierna genererade inkluderades en kvantifiering av CO2-utsläppen som uppstod av processlöserier 2019 i nulägesanalysen.   Slutsatserna från examensarbetet var att områdena kvalitetsbrist, försenat material, lagerhållning, kvalitetssäkring och tvättning, skrotning och 90-kit orsakar processlöserier och påverkar Undergrounds transportbehov samt CO2-utsläpp. Tillsammans genererade områdena 3332 ton CO2-utsläpp. Områdena kvalitetsbrist, försenat material och 90-kit orsakade störst mängd CO2-utsläpp och uppgick till 3169 ton. Arbetet som genomförts har skapat en grund som Underground kan fortsätta arbeta med inom området transport för att nå målet att halvera sina CO2-utsläpp till 2030. Nästa steg är att arbeta med de processlöserier som lyfts för att minska eller eliminera dem. 
author Höglund, Rebecka
Allanson, Louise
author_facet Höglund, Rebecka
Allanson, Louise
author_sort Höglund, Rebecka
title CO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier
title_short CO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier
title_full CO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier
title_fullStr CO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier
title_full_unstemmed CO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier
title_sort co2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöserier
publisher Örebro universitet, Institutionen för naturvetenskap och teknik
publishDate 2021
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-92685
work_keys_str_mv AT hoglundrebecka co2utslappfrantransportersomuppstarpagrundavprocessloserier
AT allansonlouise co2utslappfrantransportersomuppstarpagrundavprocessloserier
_version_ 1719414638365376512
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-oru-926852021-06-29T05:31:02ZCO2-utsläpp från transporter som uppstår på grund av processlöseriersweHöglund, RebeckaAllanson, LouiseÖrebro universitet, Institutionen för naturvetenskap och teknik2021CO2-emissionsprocess deviationstransportsCO2-utsläppprocesslöseriertransporterMechanical EngineeringMaskinteknikhe company in the study seek to work more sustainable by minimizing transportations. They aim to reduce their CO2 emissions by 50%, independently on sold volume, by 2030, with 2019 as the year of reference. This report is about Epiroc Rock Drill AB’s sustainability goals inspired by Agenda 2030 and how their process deviations result in unnecessary transportations that negatively affect the environment with CO2 emissions. Epiroc Rock Drills AB aspires to gain an understanding of which process deviations lead to unnecessary transports and how much CO2 emissions they generate. In order to fulfil the aspiration, a description of the current situation was formed in which it is possible to distinguish in which parts of Underground's processes need of transportations appear and why. An analysis of the current situation was then needed to be able to answer the question of what process deviations affect Underground’s transportation needs and how much CO2 emissions they generate. To determine how much CO2 emissions the process deviations generated, a quantification of the CO2 emissions that emerged from process deviations in 2019 was included in the current situation analysis. The conclusions from the thesis were that the areas of lack of quality, delayed material, warehousing, quality assurance and washing, scrapping and 90-kits cause process deviations and affect Underground's transport needs and CO2 emissions. Summarized, the areas generated 3332 tonnes of CO2 emissions. The areas of lack of quality, delayed material and 90-kits caused the greatest amount of CO2 emissions which amounted to 3169 tonnes. The work carried out has created a foundation that Underground can continue to work with in the area of transport to achieve the goal of halving their CO2 emissions. The next step is to work with the process deviations that has been presented to minimize or eliminate them.   Företaget i studien strävar efter att arbeta mer hållbart genom att bland annat minimera transporter. De har som mål att år 2030, oberoende av såld volym, halvera sina CO2-utsläpp i linje med Agenda 2030 med 2019 som referensår. Denna rapport handlar om Epiroc Rock Drills AB:s hållbarhetsmål inspirerade av Agenda 2030 och hur deras processlöserier medför onödiga transporter vilket påverkar miljön negativt med CO2-utsläpp. Epiroc Rock Drills AB önskar att få förståelse för vilka processlöserier som leder till onödiga transporter och hur mycket CO2-utsläpp de genererar. För att uppfylla önskemålet framställdes en nulägesbeskrivning i vilken det går att utläsa i vilka delar av Undergrounds processer ett behov av transporter uppstår och varför. Med nulägesbeskrivningen som grund identifierades processlöserier som påverkar Undergrounds transportbehov och hur stora CO2-utsläpp de genererar. För att veta hur mycket CO2-utsläpp processlöserierna genererade inkluderades en kvantifiering av CO2-utsläppen som uppstod av processlöserier 2019 i nulägesanalysen.   Slutsatserna från examensarbetet var att områdena kvalitetsbrist, försenat material, lagerhållning, kvalitetssäkring och tvättning, skrotning och 90-kit orsakar processlöserier och påverkar Undergrounds transportbehov samt CO2-utsläpp. Tillsammans genererade områdena 3332 ton CO2-utsläpp. Områdena kvalitetsbrist, försenat material och 90-kit orsakade störst mängd CO2-utsläpp och uppgick till 3169 ton. Arbetet som genomförts har skapat en grund som Underground kan fortsätta arbeta med inom området transport för att nå målet att halvera sina CO2-utsläpp till 2030. Nästa steg är att arbeta med de processlöserier som lyfts för att minska eller eliminera dem.  Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-92685application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess