Håldäck och ingjutna lyft- Hur kan arbetet med ingjutna lyft i håldäcksproduktionen förbättras?

• Main Authors: Himmelroos, Niklas, Humle, Anton
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Örebro universitet, Institutionen för naturvetenskap och teknik 2021
• Subjects: Molded lifts; additional work; safety; efficiency.; Ingjutna lyft; merarbete; säkerhet; effektivitet.; Civil Engineering; Samhällsbyggnadsteknik
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-92393

Företaget AB Strängbetong har på senare tid noterat ett ökat antal ingjutna lyft i tillverkningen av håldäckselement vilket skapar merarbeten. För att kunna vara konkurrenskraftiga på marknaden krävs en billig och effektiv produkt som är enkel att tillverka. Det ökade antalet ingjutna lyft höjer priset på produkten samtidigt som tillverkningen kompliceras. Syftet med denna rapport ligger därför i att undersöka orsaken till den ökade mängden ingjutna lyft i håldäckselementen, men även vilka förbättringsmöjligheter som finns. För att ge svar på den ställda problemformuleringen har intervjuer genomförts med anställda på företaget AB Strängbetong som är en av de ledande stomentreprenörerna på den svenska marknaden. Metoden har kompletterats med en litteraturgenomgång av företagets standarder och arbetsmiljöverkets föreskrifter.Ökningen beror till stor del på ett ökat säkerhetsfokus kombinerat med mer komplexa konstruktioner. Anledningen till att håldäckselement i första hand ska förses med ingjutna lyft är då ingreppen i plattan blivit så omfattande att lyft med ordinarie lyftutrustning ej är möjliga, men även på grund av avsaknaden av materiella resurser vid mindre projekt. Det finns emellertid meningsskiljaktigheter angående ingjutna lyft där vissa av de anställda, med anknytning till montage, inte ser det ökade antalet som ett problem utan snarare som en vinst på grund av säkrare och effektivare montage.Slutsatsen är att inte se ingjutna lyft som den primära lösningen. I stället bör det ses över om det konstruktionsmässigt går att undvika ingrepp i de kritiska delarna av håldäckselementen. I kombination med fler resurser till mindre byggen samt lösningar i kringliggande konstruktionsdelar kan både tids- och kostnadsbesparingar göras. En effektivisering skulle i sin helhet troligen även minska klimatpåverkan. === The company AB Strängbetong has recently noted an increased number of molded lifts in the manufacture of hollow-core slabs, which generates additional work. To be market competitive requires a cheap and efficient product that is easy to manufacture. The increased number of molded lifts makes the product more expensive at the same time as the production becomes more complicated. The purpose of this report is therefore to investigate the cause of the increased number of molded lifts in the hollow-core slabs, and suggest how the process can be improved. To provide answers to the posed problem formulation, interviews were conducted with employees at the company AB Strängbetong, which is one of the leading frame contractors on the Swedish market. The method has been supplemented with a literature review of the company's standards and the Swedish Work Environment Authority's regulations.The increase is largely due to an increased safety focus combined with more complex constructions. The reason why hollow-core slabs should primarily be provided with molded lifts is not only for when the interventions in the element have become so extensive that lifting with ordinary lifting equipment is not possible, but also due to a lack of material resources for smaller projects. However, there are differences of opinion regarding molded lifts where some of the employees, who work with assembly, do not see the increased number of as a problem but rather as a gain due to safer and more efficient assembly procedures.The conclusion is to not see molded lifts as the primary solution. It should rather be considered whether it is structurally possible to avoid interference with the critical parts of the hollow-core slabs. In combination with more resources for smaller constructions as well as solutions in surrounding construction parts, both time and cost savings can be made. An increase in efficiency as a whole would probably also reduce the climate impact of the company.