LED for vei- og gatebelysning
Denne masteroppgaven har som formål å finne ut av om LED er egnet til vei- og gatebelysning. Analysen baserer seg på ulike målinger gjort i laboratorium og på testanlegget til NTNU, samt to spørreundersøkelser. Det er gjort flere typer m...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Norwegian |
Published: |
Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Institutt for elkraftteknikk
2011
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:no:ntnu:diva-14469 |
id |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-ntnu-14469 |
---|---|
record_format |
oai_dc |
spelling |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-ntnu-144692013-01-08T13:34:06ZLED for vei- og gatebelysningnorLED for Street and Road LightingHeide, Jørgen Anker-RaschNorges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Institutt for elkraftteknikkInstitutt for elkraftteknikk2011ntnudaim:6126MTENERG energi og miljøElektrisk energiteknikkDenne masteroppgaven har som formål å finne ut av om LED er egnet til vei- og gatebelysning. Analysen baserer seg på ulike målinger gjort i laboratorium og på testanlegget til NTNU, samt to spørreundersøkelser. Det er gjort flere typer målinger for å undersøke de lystekniske og de elektriske egenskapene til testobjektene.Følgende er blitt utført:- Måling av lysfluks og effektforbruk, og beregning av lysutbytte.- Måling av tredjeharmoniske strømmer.- Måling av belysningsstyrke i et utvalgt målefelt i testanlegget.- Måling av luminans og luminansjevnhet i testanlegget, ved ulike føreforhold.- Måling av fargeforandringen til ulike fargeprøver med ulike lyskilder.- Måling av fargeforskyvning ved dimming av LED og høytrykknatrium.- Spørreundersøkelse om hva folk synes om testanlegget før og etter utskifting.- Spørreundersøkelse om subjektiv fargeoppfattelse med LED og damplamper.Testobjekter:- Philips SpeedStar BGP323, LED-armatur.- Siteco SL 10 MIDI, LED-armatur. (Demonstrasjonsarmaturer, ikke representative)- Philips Iridium SGS253, damplampearmatur.- Ulike 150 W damplamper og ulike damplampeforkoblinger.Med bakgrunn i målingene kan det trekkes følgende konklusjoner:- Dataene disse produsentene oppgir for de målte verdiene, er korrekte.- SpeedStararmaturene har bedre lysutbytte og lavere effektforbruk, men mindre lysfluks, enn Iridiumarmaturene med 150 W høytrykknatriumlamper.- Belysningsstyrken i målefeltet er høyere med LED-armaturene enn den var med damplampearmaturene.- Luminansen og belysningsstyrken fra SpeedStararmaturene er god nok til å oppfylle kravene definert i noen av belysningsklassene i veilysnormalene.- SpeedStararmaturene har trolig litt dårligere belysningsjevnhet enn Iridiumarmaturene.- SpeedStararmaturene gir generelt mye mindre fargeforskyvning enn damplampene.- SpeedStararmaturene har ingen fargeforskyvning ved dimming mens Iridiumarmaturene har en knapt målbar forskyvning.På grunn av meget få svar på begge spørreundersøkelsene, er følgende konklusjoner høyst usikre:- Folk har ingen sterke meninger om vei- og gatebelysning.- Hvitt gatelys er å foretrekke, men det gjør heller ikke noe om det er gult.- LED-armaturene oppfattes som noe mer blendende enn damplampearmaturene.Hovedkonklusjonen blir: LED er absolutt egnet til vei- og gatebelysning, men det er fremdeles noen småting som kan og bør forbedres. Hvorvidt LED er bedre eller dårligere enn dagens belysningsløsninger, er avhengig av hvilke egenskaper som er viktigst for belysningsanlegget i hvert enkelt tilfelle. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:no:ntnu:diva-14469Local ntnudaim:6126application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess |
collection |
NDLTD |
language |
Norwegian |
format |
Others
|
sources |
NDLTD |
topic |
ntnudaim:6126 MTENERG energi og miljø Elektrisk energiteknikk |
spellingShingle |
ntnudaim:6126 MTENERG energi og miljø Elektrisk energiteknikk Heide, Jørgen Anker-Rasch LED for vei- og gatebelysning |
description |
Denne masteroppgaven har som formål å finne ut av om LED er egnet til vei- og gatebelysning. Analysen baserer seg på ulike målinger gjort i laboratorium og på testanlegget til NTNU, samt to spørreundersøkelser. Det er gjort flere typer målinger for å undersøke de lystekniske og de elektriske egenskapene til testobjektene.Følgende er blitt utført:- Måling av lysfluks og effektforbruk, og beregning av lysutbytte.- Måling av tredjeharmoniske strømmer.- Måling av belysningsstyrke i et utvalgt målefelt i testanlegget.- Måling av luminans og luminansjevnhet i testanlegget, ved ulike føreforhold.- Måling av fargeforandringen til ulike fargeprøver med ulike lyskilder.- Måling av fargeforskyvning ved dimming av LED og høytrykknatrium.- Spørreundersøkelse om hva folk synes om testanlegget før og etter utskifting.- Spørreundersøkelse om subjektiv fargeoppfattelse med LED og damplamper.Testobjekter:- Philips SpeedStar BGP323, LED-armatur.- Siteco SL 10 MIDI, LED-armatur. (Demonstrasjonsarmaturer, ikke representative)- Philips Iridium SGS253, damplampearmatur.- Ulike 150 W damplamper og ulike damplampeforkoblinger.Med bakgrunn i målingene kan det trekkes følgende konklusjoner:- Dataene disse produsentene oppgir for de målte verdiene, er korrekte.- SpeedStararmaturene har bedre lysutbytte og lavere effektforbruk, men mindre lysfluks, enn Iridiumarmaturene med 150 W høytrykknatriumlamper.- Belysningsstyrken i målefeltet er høyere med LED-armaturene enn den var med damplampearmaturene.- Luminansen og belysningsstyrken fra SpeedStararmaturene er god nok til å oppfylle kravene definert i noen av belysningsklassene i veilysnormalene.- SpeedStararmaturene har trolig litt dårligere belysningsjevnhet enn Iridiumarmaturene.- SpeedStararmaturene gir generelt mye mindre fargeforskyvning enn damplampene.- SpeedStararmaturene har ingen fargeforskyvning ved dimming mens Iridiumarmaturene har en knapt målbar forskyvning.På grunn av meget få svar på begge spørreundersøkelsene, er følgende konklusjoner høyst usikre:- Folk har ingen sterke meninger om vei- og gatebelysning.- Hvitt gatelys er å foretrekke, men det gjør heller ikke noe om det er gult.- LED-armaturene oppfattes som noe mer blendende enn damplampearmaturene.Hovedkonklusjonen blir: LED er absolutt egnet til vei- og gatebelysning, men det er fremdeles noen småting som kan og bør forbedres. Hvorvidt LED er bedre eller dårligere enn dagens belysningsløsninger, er avhengig av hvilke egenskaper som er viktigst for belysningsanlegget i hvert enkelt tilfelle. |
author |
Heide, Jørgen Anker-Rasch |
author_facet |
Heide, Jørgen Anker-Rasch |
author_sort |
Heide, Jørgen Anker-Rasch |
title |
LED for vei- og gatebelysning |
title_short |
LED for vei- og gatebelysning |
title_full |
LED for vei- og gatebelysning |
title_fullStr |
LED for vei- og gatebelysning |
title_full_unstemmed |
LED for vei- og gatebelysning |
title_sort |
led for vei- og gatebelysning |
publisher |
Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Institutt for elkraftteknikk |
publishDate |
2011 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:no:ntnu:diva-14469 |
work_keys_str_mv |
AT heidejørgenankerrasch ledforveioggatebelysning AT heidejørgenankerrasch ledforstreetandroadlighting |
_version_ |
1716523984244178944 |