Eurobot 2010 : Navigasjonssystem

Eurobot Open er en internasjonal robotkonkurranse som arrangeres hvert år. Det er erehundre lag av studenter og uavhengige organisasjoner som deltar. NTNU deltar for 10. årpå rad. I 2010 er tittelen på konkurransen Feed the World og stedet er Rapperswil-Jonai Sveits.Det var ere svakheter med det tid...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Haaland, Kristin Holst
Format: Others
Language:Norwegian
Published: Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Institutt for teknisk kybernetikk 2010
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:no:ntnu:diva-11079
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-ntnu-11079
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-ntnu-110792013-01-08T13:27:25ZEurobot 2010 : NavigasjonssystemnorEurobot 2010 : Navigation system Haaland, Kristin HolstNorges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Institutt for teknisk kybernetikkInstitutt for teknisk kybernetikk2010ntnudaim:5415SIE3 teknisk kybernetikkReguleringsteknikkEurobot Open er en internasjonal robotkonkurranse som arrangeres hvert år. Det er erehundre lag av studenter og uavhengige organisasjoner som deltar. NTNU deltar for 10. årpå rad. I 2010 er tittelen på konkurransen Feed the World og stedet er Rapperswil-Jonai Sveits.Det var ere svakheter med det tidligere navigasjonssystemet, og det har ikke værtfokusert på å fornye dette systemet de siste årene. Da årets konkurranse stilte strengekrav til nøyaktighet, ble det sett på som nødvendig å redesigne navisgasjonssystemet.Denne oppgaven har tatt for seg design av navigasjonssystemet, som er delt inn i posisjonsestimeringog posisjonsregulering. Designet har blitt implementert i C++ og testetpå testrobot og på roboten som ble brukt under konkurransen. Navigasjonssystemet eren viktig del av en autonom robot, men det viktigste er at hele systemet fungerer godtsammen. Det ble brukt endel tid på samkjøringstester før konkurransen, spesielt med AIfor å få systemene til å fungere sammen.Det viste seg gjennom en dårlig gjennomført konkurranse at det var blitt brukt for litentid på samkjøring. Navsys fungerte heller ikke helt optimalt. Det ble tatt et valg om åikke benytte seg av motorcontroller da systemet oscillerte selv etter betydelig tuning.Dette valget er det satt spørsmål ved i ettertid da det har vist seg å være vanskeligfor eksempel å kjøre i sirkelbane. Det er allikevel ønskelig at senere Eurobot-prosjekterbaserer navigasjonssystemet sitt på arbeidet fra denne oppgaven. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:no:ntnu:diva-11079Local ntnudaim:5415application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language Norwegian
format Others
sources NDLTD
topic ntnudaim:5415
SIE3 teknisk kybernetikk
Reguleringsteknikk
spellingShingle ntnudaim:5415
SIE3 teknisk kybernetikk
Reguleringsteknikk
Haaland, Kristin Holst
Eurobot 2010 : Navigasjonssystem
description Eurobot Open er en internasjonal robotkonkurranse som arrangeres hvert år. Det er erehundre lag av studenter og uavhengige organisasjoner som deltar. NTNU deltar for 10. årpå rad. I 2010 er tittelen på konkurransen Feed the World og stedet er Rapperswil-Jonai Sveits.Det var ere svakheter med det tidligere navigasjonssystemet, og det har ikke værtfokusert på å fornye dette systemet de siste årene. Da årets konkurranse stilte strengekrav til nøyaktighet, ble det sett på som nødvendig å redesigne navisgasjonssystemet.Denne oppgaven har tatt for seg design av navigasjonssystemet, som er delt inn i posisjonsestimeringog posisjonsregulering. Designet har blitt implementert i C++ og testetpå testrobot og på roboten som ble brukt under konkurransen. Navigasjonssystemet eren viktig del av en autonom robot, men det viktigste er at hele systemet fungerer godtsammen. Det ble brukt endel tid på samkjøringstester før konkurransen, spesielt med AIfor å få systemene til å fungere sammen.Det viste seg gjennom en dårlig gjennomført konkurranse at det var blitt brukt for litentid på samkjøring. Navsys fungerte heller ikke helt optimalt. Det ble tatt et valg om åikke benytte seg av motorcontroller da systemet oscillerte selv etter betydelig tuning.Dette valget er det satt spørsmål ved i ettertid da det har vist seg å være vanskeligfor eksempel å kjøre i sirkelbane. Det er allikevel ønskelig at senere Eurobot-prosjekterbaserer navigasjonssystemet sitt på arbeidet fra denne oppgaven.
author Haaland, Kristin Holst
author_facet Haaland, Kristin Holst
author_sort Haaland, Kristin Holst
title Eurobot 2010 : Navigasjonssystem
title_short Eurobot 2010 : Navigasjonssystem
title_full Eurobot 2010 : Navigasjonssystem
title_fullStr Eurobot 2010 : Navigasjonssystem
title_full_unstemmed Eurobot 2010 : Navigasjonssystem
title_sort eurobot 2010 : navigasjonssystem
publisher Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Institutt for teknisk kybernetikk
publishDate 2010
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:no:ntnu:diva-11079
work_keys_str_mv AT haalandkristinholst eurobot2010navigasjonssystem
AT haalandkristinholst eurobot2010navigationsystem
_version_ 1716520946484903936