Effektiv intern materialförsörjning i en volym- och produktmässigt varierad tillverkning : En fallstudie på ABB IEC LV Motors

• Main Authors: Josefsson, Johanna, Trollsfjord, Pia
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik 2015
• Subjects: Material flow; efficiency; material management; inventory control; transportation; material handling; Materialflöde; effektivisering; materialstyrning; lagerstyrning; interntransporter; materialhantering
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-28611

Purpose: The aim of the study is to investigate how the material flow, of a high-frequent component family, to an assembly line with volume and product mix variations, can be streamlined. In order to examine this, the aim has been divided into two defined queries. Which factors affect the efficiency of the material flow, for a high-frequent component family, to an assembly line?    How can an effective material flow, for a high-frequent component family, be designed? Methodology: Both a case study and a literature study has been performed, in order to answer the queries. Literature in the areas of material and inventory control, transportation and material handling has been studied. The case study, which was carried out at a company, was based on process mapping combined with interviews and observations. Collected data from the case study have been analysed with support of literature. Findings: Different factors that are restricting the efficiency of the material flow for an assembly line has been identified. Unnecessary operations and inefficient material handling resulted in high cycle times for the material flow. Furthermore, the layout and control of the inventory resulted in long lead time and unnecessary inefficient transportations. Inadequate design and integration of the logistic subsystems has shown to be a significant cause, resulting in limited effectiveness of the studied material flow. On this basis, a new design of the material flow has been proposed, where the holistic perspective and integration are central. A new inventory design and a tugger-train transportation solution along a timed route, reduce the material handling and the number of deliveries. In addition, a pull flow system where consumption controls material replenishment, reduces both inventory levels and the number of inventory buffers. Implications: The purpose of the study has been achieved by solving the defined queries. By identifying factors that reduce the effectiveness of the material flow, a more efficient solution can be designed. The study shows that there are several possible improvement opportunities for the studied material flow. However, only one case study was performed, therefore its ability to create scientific value, can be regarded as limited. Recommendations: For further studies, it may be of interest to study several companies with similar problems to be able to draw general conclusions with scientific depth. === Syfte: Studiens syfte är att undersöka hur materialflödet för en högfrekvent komponentfamilj till en volym- och produktmässigt varierad monteringslina kan effektiviseras. För att kunna besvara denna frågeställning har syftet delats in i två problemfrågor: Vilka faktorer påverkar materialflödets effektivitet för en högfrekvent komponentfamilj fram till monteringslina? Hur kan ett effektivt materialflöde för en högfrekvent komponentfamilj utformas? Metod och genomförande: För att kunna besvara studiens syfte har en fallstudie genomförts parallellt med en litteraturstudie. Litteratur inom områdena material- och lagerstyrning, transporter och materialhantering har studerats. Fallstudien, som har genomförts på ett fallföretag, baseras på en processkartläggning i kombination med intervjuer och observationer. Insamlad data från fallstudien har analyserats med stöd från studerad litteratur. Studiens resultat: Faktorer som begränsar ett materialflödes effektivitet fram till monteringslina har identifierats. En stor andel av materialflödets totala cykeltid kunde kopplas till onödiga arbetsmoment och ineffektiv materialhantering. Ytterligare bidrog lagrets utformning och styrning till långa ledtider samt onödiga och ineffektiva transporter. Bristande utformning och integration av materialflödets delar visade sig vara en betydande orsak till begränsningen av dess effektivitet. Med detta som utgångspunkt har en ny utformning föreslagits där helhetsperspektiv och integrering har varit centralt. En ny lagerutformning, i form av materialtorg, samt en transportlösning med trucktåg utefter tidsbestämd rutt, reducerar materialhantering och antalet transporter. Tillämpningen av ett dragande flöde där monteringslinornas efterfrågan styr materialpåfyllnad, reducerar lagernivåer samt antalet buffertlager i materialflödet. Implikationer: Studiens syfte har uppnåtts genom att båda problemfrågorna har besvarats. Genom att identifiera negativa påverkansfaktorer kan förutsättningar skapas för utformningen av ett effektivt materialflöde. Studien visar att det på fallföretaget finns förbättringsmöjligheter för effektivisering av materialflödet fram till monteringslina. Då enbart ett företag studerats kan resultatet av studien och dess förmåga att skapa vetenskapligt värde, ur ett större perspektiv, anses begränsad. Rekommendationer: För vidare studier kan det vara av intresse att studera flera företag med liknande problematik för att öka studiens generaliserbarhet och förmåga att kunna presentera slutsatser med vetenskapligt djup.