Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete

Examensarbetet utfördes på Priority Aero Maintenance som är belägna vid Arlanda flygplats, Stockholm. Priority Aero Maintenance är i enlighet med EASA Part 145 en godkänd underhållsorganisation och utför all sorts underhåll på ett flertal olika flygplanstyper. Underhållsarbete är ett mycket noggrant...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Hansson, Tobias
Format: Others
Language:Swedish
Published: Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik 2010
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-10453
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-mdh-10453
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-mdh-104532013-01-08T13:49:41ZUtvecklandet av en struktur för underhållsarbetesweHansson, TobiasMälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik2010Examensarbetet utfördes på Priority Aero Maintenance som är belägna vid Arlanda flygplats, Stockholm. Priority Aero Maintenance är i enlighet med EASA Part 145 en godkänd underhållsorganisation och utför all sorts underhåll på ett flertal olika flygplanstyper. Underhållsarbete är ett mycket noggrant arbete som följer, av underhållsorganisationen själva, bestämda procedurer och rutiner. Hur arbetet utförs ska vara godkänt av myndigheten och finns beskrivet i underhållsorganisationens MOE, Maintenance Organisation Exposition, även kallad verkstadshandbok. Vid underhållsarbete finns det framtagna underhållskort eller jobbkort. Där varje jobbkort specificerar en särskild underhållsåtgärd. Då en underhållsorganisation åtar sig ett större underhållsarbete innebär detta således en hantering av hundratals jobbkort. Då Priority Aero Maintenance inte har en fast struktur för hur hanteringen av jobbkort ser ut, med avseende på sortering inför en underhållscheck. Var således målet med det här examensarbetet att finna en sådan struktur så att jobbkorten sorteras automatiskt hos mjukvaran, vilket skulle innebära en stor tidsbesparing. I samråd med tekniker lades en grund för hur jobbkorten ska sorteras. Sorteringen ska komma att ske med avseende på grupp, alltså var hos flygplanskroppen jobbkortet utförs, samt med avseende på flöde. Med flöde avses då när under själva underhållschecken jobbkortet utförs, till exempel initialt eller i ett avslutande skede. Resultatet sammanställdes i exceldokument som importerades i mjukvaran. Priority Aero Maintenances egna försättsblad till jobbkorten modifierades sedan med en ny ruta, där grupp och flöde kan avläsas. Resultatet av det här examensarbetet är inte en färdig produkt. Resultatet kommer att behöva provköras för att verifiera dess effektivitet. Resultatet har dock gett Priority Aero Maintenance mycket goda förutsättningar för att erhålla ett tidsbesparande och effektivare system.   Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-10453application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language Swedish
format Others
sources NDLTD
description Examensarbetet utfördes på Priority Aero Maintenance som är belägna vid Arlanda flygplats, Stockholm. Priority Aero Maintenance är i enlighet med EASA Part 145 en godkänd underhållsorganisation och utför all sorts underhåll på ett flertal olika flygplanstyper. Underhållsarbete är ett mycket noggrant arbete som följer, av underhållsorganisationen själva, bestämda procedurer och rutiner. Hur arbetet utförs ska vara godkänt av myndigheten och finns beskrivet i underhållsorganisationens MOE, Maintenance Organisation Exposition, även kallad verkstadshandbok. Vid underhållsarbete finns det framtagna underhållskort eller jobbkort. Där varje jobbkort specificerar en särskild underhållsåtgärd. Då en underhållsorganisation åtar sig ett större underhållsarbete innebär detta således en hantering av hundratals jobbkort. Då Priority Aero Maintenance inte har en fast struktur för hur hanteringen av jobbkort ser ut, med avseende på sortering inför en underhållscheck. Var således målet med det här examensarbetet att finna en sådan struktur så att jobbkorten sorteras automatiskt hos mjukvaran, vilket skulle innebära en stor tidsbesparing. I samråd med tekniker lades en grund för hur jobbkorten ska sorteras. Sorteringen ska komma att ske med avseende på grupp, alltså var hos flygplanskroppen jobbkortet utförs, samt med avseende på flöde. Med flöde avses då när under själva underhållschecken jobbkortet utförs, till exempel initialt eller i ett avslutande skede. Resultatet sammanställdes i exceldokument som importerades i mjukvaran. Priority Aero Maintenances egna försättsblad till jobbkorten modifierades sedan med en ny ruta, där grupp och flöde kan avläsas. Resultatet av det här examensarbetet är inte en färdig produkt. Resultatet kommer att behöva provköras för att verifiera dess effektivitet. Resultatet har dock gett Priority Aero Maintenance mycket goda förutsättningar för att erhålla ett tidsbesparande och effektivare system.  
author Hansson, Tobias
spellingShingle Hansson, Tobias
Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
author_facet Hansson, Tobias
author_sort Hansson, Tobias
title Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
title_short Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
title_full Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
title_fullStr Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
title_full_unstemmed Utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
title_sort utvecklandet av en struktur för underhållsarbete
publisher Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik
publishDate 2010
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-10453
work_keys_str_mv AT hanssontobias utvecklandetavenstrukturforunderhallsarbete
_version_ 1716529990643744768