Riksgränsbanans elektrifiering : Stat och företag i samverkan: 1910-1917
Syftet med föreliggande doktorsavhandling i teknikhistoria är att öka kunskapen om varför, men framförallt hur och under vilka villkor den första elektrifieringen av en statsägd järnväg genomfördes i Sverige. Arbetet med Riksgränsbanans elektrifiering pågick 1908-1917 och var på många sätt ett unikt...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Doctoral Thesis |
| Language: | Swedish |
| Published: |
Luleå tekniska universitet, Samhällsvetenskap
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-17409 http://nbn-resolving.de/urn:isbn:978-91-7439-417-7 |