Håll koll på trossen : Omgivningsmedvetenhet på förtöjningsplatsen

• Main Author: Koedphaibun Jörgensen, Phatthaphon
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ) 2020
• Subjects: Mooring; situational awareness; risk; maritime; risk area; Förtöjning; omgivningsmedvetenhet; sjöfart; riskområde; Other Engineering and Technologies not elsewhere specified; Övrig annan teknik
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-95486

Syftet med detta arbete är att undersöka omgivningsmedvetenhet hos besättningsmedlemmar som arbetar vid förtöjningsplatser. Olyckor vid förtöjning sker varje år. De som arbetar på förtöjningsplaten arbetar med stora krafter under en tidspress, därför är det intressant att undersöka en besättning som avgår och lägger till kaj mer än två gånger på ett dygn. Verktyget Omgivningsmedvetenhet (engelska: situational awareness) kommer ifrån sjöfartens bryggtjänstgörning (engelska: Bridge resource Management) och är ett verktyg för att förbättra säkerheten. Undersökningen gjordes på ett kvalitativt sätt med semistrukturerade intervjuer för att lättare kunna fånga upp respondenternas egna synpunkter och erfarenheter. Resultatet visar att omgivningsmedvetenheten manifesteras genom att besättningsmedlemmarna är uppmärksamma och vaksamma på till exempel om någon kollega står i en riskzon eller om en tross är för sliten. Riskområden ansågs vara där det är störst risk för snapback. Till exempel vid klys, pollare och bakom trumman vid förtöjningsspelet. === The purpose of this paper is to investigate situational awareness within the crew, working on the mooring station. Accidents at the mooring station occur regularly. Those who are working at the mooring station handle large forces under a time pressure, therefore it is of interest to investigate the crew onboard vessels that moor and unmoor more than four times a day. The tool situational awareness comes from the maritime Bridge Resource Management, it is used to improve safety. This was a qualitative study and semi-structured interviews were carried out to make it easier to capture the respondents’ thoughts and experiences. The results showed that situational awareness is manifested through the crew in the form of attention and vigilance. High areas were regarded as as those with a high potential for snapback. These areas were highlighted as those in the immediate proximity of fairleads fairleads, bollards and behind the drum where the mooring line is stored.