Mekanisk prestanda hos traditionella träfogar kontra samtida byggbeslag

• Main Authors: Dahl, Arvid, Lindström, Charlie
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Linnéuniversitetet, Institutionen för byggteknik (BY) 2018
• Subjects: traditional joinery; mechanical joints; substitution effect; mortise and tenon; joist hanger; glulam; strength; traditionell fogningsteknik; mekaniska fästanordningar; substitutionseffekten; tapp i tapphål; balksko; limträ; hållfasthet; Construction Management; Byggproduktion; Building Technologies; Husbyggnad; Other Civil Engineering; Annan samhällsbyggnadsteknik
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-76434

Samhället efterfrågar idag i allt högre grad miljövänlig och hållbar byggnation. Ett sätt möta dessa nya krav på miljövänlig byggnation är att använda mer trä då detta minskar koldioxidutsläpp genom substitutionseffekten. Syftet att undersöka huruvida traditionella fogningstekniker som helt utförs i trä kan ersätta samtida fogar i framtida byggnation. Målet är att visa att detta är möjligt ur hållfasthetssynpunkt. Undersökningen kommer att begränsas till att undersöka en pelar-balk-anslutning där den traditionella fogen representeras av tre olika varianter tapp i tapphålsfog och den samtida av balksko. Fogarna undersöks beräkningsmässigt samt genom försök där belastningsfallet ämnar ge en hög tvärkraft. Resultaten pekar på att det är möjligt att introducera den undersökta traditionella träfogningstekniken vid samtida byggnation. === Societies demand for environmentally friendly and sustainable construction is ever increasing. One way to meet these new demands on environmentally friendly construction is to use more wood which decreases carbon emissions through the substitution effect. This report aims to research whether traditional joinery techniques entirely executed in wood can replace contemporary joinery techniques in future construction. The goal is to show whether this is possible from a strength standpoint. The research will be limited in that it will strictly seek to study a pillar-beamconnection where the traditional joint researched will be three varying mortise and tenon joints and the contemporary joint is a joist hanger. The joints will be analyzed with calculation and experimentation where the load case aims to produce mainly shear in the joint. The results point towards it being possible to introduce this traditional joint in contemporary construction.