Kväveoxidreducering med avgasåterföring eller selektiv katalytisk reduktion : En jämförande fallstudie med fokus på ekonomi och emissioner
Denna fallstudie undersöker hur två marina system för rening av kväveoxider från rökgaser, EGR samt SCR, presterar med avseende på emissioner och ekonomi. En vanligt förekommande tvåtakt dieselmotor valdes att teoretiskt utrustas med respektive system där ett beräkningsprogram, CEAS, kunde användas...
Main Authors: | Neset, Nick, Lundgren, Patrik |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)
2017
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-62803 |
Similar Items
-
Selektiv katalytisk avgasrening till sjöss : Svårigheter, lösningar samt erfarenheter från drift och underhåll av marina SCR-system
by: Hermansson, Sebastian, et al.
Published: (2013) -
Modélisation de lignes d'écoulement en extrusion angulaire à section constante et non-constante
by: Hasani, Arman
Published: (2009) -
Efficient design of exhaust gas cooler in cold EGR equipped dies
by: Nasser Ghassembaglou, et al.
Published: (2016-06-01) -
An Overview of Lean Exhaust deNOx Aftertreatment Technologies and NOx Emission Regulations in the European Union
by: Tommaso Selleri, et al.
Published: (2021-03-01) -
The Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on the Emission of a Single Cylinder Spark Ignition Engine
by: Limyaa M. Asaad, et al.
Published: (2016-03-01)