Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.

Undersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock e...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Friborg, Robert, Holgersson, Patrik
Format: Others
Language:Swedish
Published: Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ) 2013
Subjects:
MGO
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-25458
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-lnu-25458
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-lnu-254582013-05-20T04:07:42ZLågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.sweFriborg, RobertHolgersson, PatrikLinnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)2013MGOsvaveldirektivenMarpoltvåtakts dieslarUndersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock en del anpassningar av systemen. Det enskilt storsta problemet ar den laga viskositeten. Kan inte viskositeten hallas tillrackligt hog sa kommer problem med okat slitage pa bland annat branslepumpar att uppsta. Det kan aven forekomma drifts- och startproblem. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-25458application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language Swedish
format Others
sources NDLTD
topic MGO
svaveldirektiven
Marpol
tvåtakts dieslar
spellingShingle MGO
svaveldirektiven
Marpol
tvåtakts dieslar
Friborg, Robert
Holgersson, Patrik
Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
description Undersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock en del anpassningar av systemen. Det enskilt storsta problemet ar den laga viskositeten. Kan inte viskositeten hallas tillrackligt hog sa kommer problem med okat slitage pa bland annat branslepumpar att uppsta. Det kan aven forekomma drifts- och startproblem.
author Friborg, Robert
Holgersson, Patrik
author_facet Friborg, Robert
Holgersson, Patrik
author_sort Friborg, Robert
title Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
title_short Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
title_full Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
title_fullStr Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
title_full_unstemmed Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
title_sort lågsvavlig fartygsdrift : permanent drift med mgo på två-takts fartygsdieslar.
publisher Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)
publishDate 2013
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-25458
work_keys_str_mv AT friborgrobert lagsvavligfartygsdriftpermanentdriftmedmgopatvataktsfartygsdieslar
AT holgerssonpatrik lagsvavligfartygsdriftpermanentdriftmedmgopatvataktsfartygsdieslar
_version_ 1716585762722414592