Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.
Undersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock e...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)
2013
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-25458 |
id |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-lnu-25458 |
---|---|
record_format |
oai_dc |
spelling |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-lnu-254582013-05-20T04:07:42ZLågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar.sweFriborg, RobertHolgersson, PatrikLinnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)2013MGOsvaveldirektivenMarpoltvåtakts dieslarUndersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock en del anpassningar av systemen. Det enskilt storsta problemet ar den laga viskositeten. Kan inte viskositeten hallas tillrackligt hog sa kommer problem med okat slitage pa bland annat branslepumpar att uppsta. Det kan aven forekomma drifts- och startproblem. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-25458application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess |
collection |
NDLTD |
language |
Swedish |
format |
Others
|
sources |
NDLTD |
topic |
MGO svaveldirektiven Marpol tvåtakts dieslar |
spellingShingle |
MGO svaveldirektiven Marpol tvåtakts dieslar Friborg, Robert Holgersson, Patrik Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar. |
description |
Undersokningen omfattar problem som kan uppsta vid permanentdrift pa MGO i tvatakts-fartygsdieslar som tidigare har opererats pa HFO. Undersokningen ar utford med hjalp av intervjuer samt en litteraturstudie. Den overgripande slutsatsen ar att det ar fullt mojligt med drift pa MGO, det kraver dock en del anpassningar av systemen. Det enskilt storsta problemet ar den laga viskositeten. Kan inte viskositeten hallas tillrackligt hog sa kommer problem med okat slitage pa bland annat branslepumpar att uppsta. Det kan aven forekomma drifts- och startproblem. |
author |
Friborg, Robert Holgersson, Patrik |
author_facet |
Friborg, Robert Holgersson, Patrik |
author_sort |
Friborg, Robert |
title |
Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar. |
title_short |
Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar. |
title_full |
Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar. |
title_fullStr |
Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar. |
title_full_unstemmed |
Lågsvavlig fartygsdrift : Permanent drift med MGO på två-takts fartygsdieslar. |
title_sort |
lågsvavlig fartygsdrift : permanent drift med mgo på två-takts fartygsdieslar. |
publisher |
Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ) |
publishDate |
2013 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-25458 |
work_keys_str_mv |
AT friborgrobert lagsvavligfartygsdriftpermanentdriftmedmgopatvataktsfartygsdieslar AT holgerssonpatrik lagsvavligfartygsdriftpermanentdriftmedmgopatvataktsfartygsdieslar |
_version_ |
1716585762722414592 |