The way to higher delivery service at a freight forwarder

Den ökande konsumtionen i dagsläget gör att behovet av logistik och logistiska tjänster ökar. Behovet av logistiska tjänster gör att allt fler företag väljer att ta hjälp av en tredje part som sköter logistik och transport åt dem, ett så kallat tredjepartslogistik-företag. En stor del av TPL-företag...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Engström, Livia, Nilsson, Elin
Format: Others
Language:English
Published: Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem 2021
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-177781
Description
Summary:Den ökande konsumtionen i dagsläget gör att behovet av logistik och logistiska tjänster ökar. Behovet av logistiska tjänster gör att allt fler företag väljer att ta hjälp av en tredje part som sköter logistik och transport åt dem, ett så kallat tredjepartslogistik-företag. En stor del av TPL-företagens tjänster handlar om transport av olika slag. Eftersom behovet av logistik ökar i samhället ökar också antalet TPL-företag. Det gör att utbudet blir större och transportköparna kan där med välja på fler TPL-företag i dagsläget än tidigare. Det i sin tur gör att det blir viktigare för TPL-företagen att konkurrera om transportköparna och vara lyhörda för vilka behov transportköparna har. TPL-företaget bör också ta reda på hur de tillgodoser transportköparnas behov på bästa sätt. Det kan exempelvis göras med hjälp av en enkätundersökning. Syftet med denna studie är att identifiera de leveransserviceproblem som finns i transportprocessen hos ett TPL-företags speditöravdelning för att sedan ta fram förbättringsförslag som ökar kundnöjdheten och därmed även speditörens marknadsposition. Förbättringsförslagen preciseras sedan för vilka kundgrupper som upplever vilka problem med leveransservicen. Data samlades in genom en enkätundersökning för att ta reda på vilka leveransserviceproblem som transportköparna upplever samt intervjustudier med anställda hos speditören. I enkäten fick transportköparna svara på frågor om hur länge de varit kunder hos speditören, hur stora transportomkostnader de hade årligen samt vad de tyckte att speditören gjorde bra och vad speditören gjorde mindre bra baserat på leveransserviceelementen. Svaren sammanställdes sedan i diagram och visade att missnöjdheten kring de olika leveransserviceelementen främst berodde på ett bristande informationsflöde. Transportköparna upplevde framför allt brister med informationen kring leveranser, särskilt när något förändrades i leveransen. De önskade också bättre spårningsmöjligheter av sitt gods och att speditören skulle bli bättre i sitt miljöarbete. Efter diskussion med processansvarig hos speditören blev slutsatsen att de bör genomföra fyra förändringar för att förbättra leveransserviceproblemen. Förbättringarna kan ske genom inbyggda mobila datorer i lastbilarna, utveckling av bokningsverktygen, utbildning av säljare samt nya mer miljövänliga lastbilar. Förändringarna har som syfte att förbättra transportprocessen och där med leda till bättre informationsflöden som leder till nöjdare transportköpare. Resultatet kommer sedan kunna leda till att transportköparna fortsatt väljer att använda sig av speditörens transporttjänst som ger fortsatt omsättning hos speditören. Studien kommer efter genomförandet att kunna vara till nytta för andra speditörer som genom enkätundersökningen kan få en bild över vilka leveransserviceelement som transportköpare anser är viktigast vid val av transportör. För att kunna implementera de förbättringsförslag som studien har resulterat i måste speditören vara beredd att lägga stora resurser på sina lastbilar och utbildning av personal. === <p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>