Underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta Flygplats

Med ökande reseprognoser, där en bidragande orsak är den nya höghastighetsjärnvägen Ostlänken som kommer att passera Stockholm Skavsta Flygplats, ställs flygplatsen inför en utmaning att möta denna tillväxt. Enligt prognoserna kommer antalet resenärer öka från 2 miljoner årligen år 2017 till 5,7 mil...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Gotlands, Edgars, Lindmark, Niklas
Format: Others
Language:Swedish
Published: Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem 2018
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-147529
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-liu-147529
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-liu-1475292018-06-12T06:20:36ZUnderlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta FlygplatssweSkavsta Airport Terminal PlanningGotlands, EdgarsLindmark, NiklasLinköpings universitet, Kommunikations- och transportsystemLinköpings universitet, Tekniska högskolanLinköpings universitet, Kommunikations- och transportsystemLinköpings universitet, Tekniska högskolan2018flygplatsterminalterminalplaneringterminaldimensioneringskavstasimuleringarenasimuleringsmodellkonceptuelmodellareaberäkningarTransport Systems and LogisticsTransportteknik och logistikMed ökande reseprognoser, där en bidragande orsak är den nya höghastighetsjärnvägen Ostlänken som kommer att passera Stockholm Skavsta Flygplats, ställs flygplatsen inför en utmaning att möta denna tillväxt. Enligt prognoserna kommer antalet resenärer öka från 2 miljoner årligen år 2017 till 5,7 miljoner år 2040. Den nuvarande flygplatsterminalen kommer inte att klara av denna ökning och en utbyggnad av terminalen kommer att krävas för att hantera detta. I detta examensarbete tas ett underlag fram för terminaldimensioneringen så att terminalen ska klara av det ökande antalet resenärer. Detta åstadkoms genom att utföra simuleringar över två olika scenarier baserade på prognoser för år 2030 och 2040. Modellen över den framtida flygplatsen implementeras i simuleringsverktyget Arena, där personflödet i flygplatsterminalen kan analyseras. Resultatet från studien innehåller beräkningar och uppskattningar för arean av flygplatsterminalen och dess komponenter utifrån de två olika scenarierna. Total area av flygplatsterminalen beräknades till 7,5 hektar för scenariot 2030 och 10,8 hektar scenariot 2040. Förutom areaberäkningar har även analyser gjorts på vad som krävs av terminalens funktioner, som exempelvis säkerhetskontrollerna, för att klara av den ökande tillväxten. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-147529application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language Swedish
format Others
sources NDLTD
topic flygplatsterminal
terminalplanering
terminaldimensionering
skavsta
simulering
arena
simuleringsmodell
konceptuelmodell
areaberäkningar
Transport Systems and Logistics
Transportteknik och logistik
spellingShingle flygplatsterminal
terminalplanering
terminaldimensionering
skavsta
simulering
arena
simuleringsmodell
konceptuelmodell
areaberäkningar
Transport Systems and Logistics
Transportteknik och logistik
Gotlands, Edgars
Lindmark, Niklas
Underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta Flygplats
description Med ökande reseprognoser, där en bidragande orsak är den nya höghastighetsjärnvägen Ostlänken som kommer att passera Stockholm Skavsta Flygplats, ställs flygplatsen inför en utmaning att möta denna tillväxt. Enligt prognoserna kommer antalet resenärer öka från 2 miljoner årligen år 2017 till 5,7 miljoner år 2040. Den nuvarande flygplatsterminalen kommer inte att klara av denna ökning och en utbyggnad av terminalen kommer att krävas för att hantera detta. I detta examensarbete tas ett underlag fram för terminaldimensioneringen så att terminalen ska klara av det ökande antalet resenärer. Detta åstadkoms genom att utföra simuleringar över två olika scenarier baserade på prognoser för år 2030 och 2040. Modellen över den framtida flygplatsen implementeras i simuleringsverktyget Arena, där personflödet i flygplatsterminalen kan analyseras. Resultatet från studien innehåller beräkningar och uppskattningar för arean av flygplatsterminalen och dess komponenter utifrån de två olika scenarierna. Total area av flygplatsterminalen beräknades till 7,5 hektar för scenariot 2030 och 10,8 hektar scenariot 2040. Förutom areaberäkningar har även analyser gjorts på vad som krävs av terminalens funktioner, som exempelvis säkerhetskontrollerna, för att klara av den ökande tillväxten.
author Gotlands, Edgars
Lindmark, Niklas
author_facet Gotlands, Edgars
Lindmark, Niklas
author_sort Gotlands, Edgars
title Underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta Flygplats
title_short Underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta Flygplats
title_full Underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta Flygplats
title_fullStr Underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta Flygplats
title_full_unstemmed Underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av Stockholm Skavsta Flygplats
title_sort underlag för terminaldimensionering vid utbyggnad av stockholm skavsta flygplats
publisher Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem
publishDate 2018
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-147529
work_keys_str_mv AT gotlandsedgars underlagforterminaldimensioneringvidutbyggnadavstockholmskavstaflygplats
AT lindmarkniklas underlagforterminaldimensioneringvidutbyggnadavstockholmskavstaflygplats
AT gotlandsedgars skavstaairportterminalplanning
AT lindmarkniklas skavstaairportterminalplanning
_version_ 1718695131458043904