Transition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transport

Ökad urbaniseringen och ett annalkande klimathot skapar ett behov av miljövänlig kollektivtrafik. El är ett drivmedel som är på frammarsch. Det finns dock frågor ekonomi och hur praktiska lösningar ska vara utformade. Grundfrågeställningen för detta arbete har varit huruvida en övergång är möjlig at...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Englund, Gustav, Westh, Martin
Format: Others
Language:English
Published: Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem 2017
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-144582
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-liu-144582
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-liu-1445822018-01-30T05:10:55ZTransition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transportengÖvergång till eldrivna bussar i Stockholm innerstads kollektivtrafikEnglund, GustavWesth, MartinLinköpings universitet, Kommunikations- och transportsystemLinköpings universitet, Tekniska högskolanLinköpings universitet, Kommunikations- och transportsystemLinköpings universitet, Tekniska högskolan2017el-bussarelectric busesladdinfrastrukturövergång till el-bussarTransport Systems and LogisticsTransportteknik och logistikÖkad urbaniseringen och ett annalkande klimathot skapar ett behov av miljövänlig kollektivtrafik. El är ett drivmedel som är på frammarsch. Det finns dock frågor ekonomi och hur praktiska lösningar ska vara utformade. Grundfrågeställningen för detta arbete har varit huruvida en övergång är möjlig att genomföra till 2022. Även de generella möjligheterna, förutsättningarna och konsekvenserna för en övergång till helt eldrivna bussar i Stockholms innerstad undersökts. Slutsatsen har dragits att det rent tekniskt är möjligt att genomföra en övergång till år 2022. Fordons- och batteriteknik finns. Det innebär dock att det kommer uppstå vissa frågor. Bland annat är eldrivna bussar mindre flexibla. Övergången kommer innebära stora kostnader som på sikt kan visa sig lönsamt då eldrift är ett billigare drivmedel. De hinder som finns för en övergång är bland annat de nuvarande trafikavtalen och otydlighet kring laddinfrastrukturen. En övergång kommer leda till positiva miljökonsekvenser såsom minskade koldioxidutsläpp och minskat buller. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-144582application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language English
format Others
sources NDLTD
topic el-bussar
electric buses
laddinfrastruktur
övergång till el-bussar
Transport Systems and Logistics
Transportteknik och logistik
spellingShingle el-bussar
electric buses
laddinfrastruktur
övergång till el-bussar
Transport Systems and Logistics
Transportteknik och logistik
Englund, Gustav
Westh, Martin
Transition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transport
description Ökad urbaniseringen och ett annalkande klimathot skapar ett behov av miljövänlig kollektivtrafik. El är ett drivmedel som är på frammarsch. Det finns dock frågor ekonomi och hur praktiska lösningar ska vara utformade. Grundfrågeställningen för detta arbete har varit huruvida en övergång är möjlig att genomföra till 2022. Även de generella möjligheterna, förutsättningarna och konsekvenserna för en övergång till helt eldrivna bussar i Stockholms innerstad undersökts. Slutsatsen har dragits att det rent tekniskt är möjligt att genomföra en övergång till år 2022. Fordons- och batteriteknik finns. Det innebär dock att det kommer uppstå vissa frågor. Bland annat är eldrivna bussar mindre flexibla. Övergången kommer innebära stora kostnader som på sikt kan visa sig lönsamt då eldrift är ett billigare drivmedel. De hinder som finns för en övergång är bland annat de nuvarande trafikavtalen och otydlighet kring laddinfrastrukturen. En övergång kommer leda till positiva miljökonsekvenser såsom minskade koldioxidutsläpp och minskat buller.
author Englund, Gustav
Westh, Martin
author_facet Englund, Gustav
Westh, Martin
author_sort Englund, Gustav
title Transition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transport
title_short Transition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transport
title_full Transition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transport
title_fullStr Transition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transport
title_full_unstemmed Transition to electric-powered buses in Stockholm inner citys public transport
title_sort transition to electric-powered buses in stockholm inner citys public transport
publisher Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem
publishDate 2017
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-144582
work_keys_str_mv AT englundgustav transitiontoelectricpoweredbusesinstockholminnercityspublictransport
AT westhmartin transitiontoelectricpoweredbusesinstockholminnercityspublictransport
AT englundgustav overgangtilleldrivnabussaristockholminnerstadskollektivtrafik
AT westhmartin overgangtilleldrivnabussaristockholminnerstadskollektivtrafik
_version_ 1718612285052682240