| Summary: | PostNord Logistics TPL AB (PostNord) är en av de största aktörerna inom tredjepartslogistik i Norden. Vid däcklagret i Norrköping står PostNord för logistikaktiviteter i samband med inleveranser, lagring, förädling och utleveranser åt flera återförsäljare. Personalkostnader är den överlägset största kostnadsposten och därför fokuserar ledningen på produktivitet, exempelvis genom effektivisering och högre precision vid bemanningsplanering. Studiens syfte var därför att utveckla en kostnadsmodell baserat på tidsdriven ABC-kalkylering för den operativa verksamheten i däcklagret, som kan tillämpas för att stödja PostNords arbete med att driva produktivitet. Time-Driven Activity-Based Costing (TDABC) är en metodik för att uppskatta åtgången av resurser som personal och maskiner för olika transaktioner, produkter eller kunder. Genom att modellera aktiviteter i tidsekvationer som bygger på tidsuppskattningar är det möjligt att visa vad som påverkar tidsåtgång. Tidsekvationer för de tre aktiviteterna montering, lossning och inlagring utvecklades. Tillvägagångsättet bestod av avstämningar och bearbetning av data, regressionsanalyser, tidsstudier, intervjuer, observationer samt färdigställande och verifiering av kostnadsmodeller i Excel. De färdiga kostnadsmodellerna uppvisade både rimlighet och lovande precision dag-för-dag. Därefter utvecklades fyra användargränssnitt; what-if analyser för montering, lossning och inlagring samt bemanningsplanering för montering. Via användbarhetstester inspirerade av tänka-högt-metoden visades att verktygen var användbara och att de förväntas kunna stödja arbetet med att driva produktivitet i form av effektivisering och bemanningsplanering. I litteraturen finns ett uttalat behov av vidare studier av metodiken TDABC, inklusive designprocessen för TDABC och specifikt framtagning av tidsuppskattningar för tidsekvationerna. Den här studien bidrar till metodiken på följande fyra sätt. 1) En övergripande metod (process) för tidsdriven ABC-kalkylering som framtida studier kan använda. 2) Lärdomar kring specifika aspekter av den övergripande metoden som intervjuer, avstämningar och bearbetning av data samt användning av regressionsanalyser och tidsstudier. 3) Exempel på egenskaper hos den färdiga kostnadsmodellen och implikationer av dem. 4) Anvisningar gällande viktiga val (ställningstaganden) för modelleringen av tidsekvationer och implikationer av dem. === PostNord Logistics TPL AB (PostNord) is one of the largest third-party logistics providers in the Nordics. At the tire warehouse in Norrköping, PostNord performs logistics activities within inbound, storage, production and outbound for several retailers/distributors. Labor is by far the largest cost and hence the management focuses on productivity, for example by efficiency and improving precision in workforce management. The purpose of this study was therefore to develop a cost model based on Time-Driven Activity-Based Costing (TDABC) for the warehouse operations, which can be applied to support PostNord’s efforts to drive productivity. TDABC is a methodology to estimate the consumption of resources such as personnel and equipment caused by different transactions, products or customers. By modelling activities in time equations which are based on time estimates it is possible to show what impacts time consumption (man-hours required). Time equations for the three activities assembly, receiving and putaway were developed. The approach included verifying and processing data, regression analyses, time studies, interviews, observations and finalization and validation of the cost models in Excel. The finalized models proved to be reasonable and to offer promising precision day-to-day. Next, four user interfaces were developed; what-if analyses for assembly, receiving and putaway as well as staff scheduling for assembly. Via usability tests inspired by the think-aloud method it was shown that the applications were usable and expected to support the efforts to drive productivity by efficiency and precision in staffing. In the literature, there is an articulated need for further studies of the TDABC methodology, including the design process for TDABC and specifically the development of time estimates for the time equations. This study contributes to the methodology in the following four ways. 1) An overall method (process) for TDABC which future studies may utilize. 2) Learnings about specific aspects of the overall method regarding interviews, verifying and processing data, as well as the use of regression analysis and time study. 3) Examples of characteristics of the finalized cost models and implications of them. 4) Guidance regarding important choices for the modelling of time equations and implications of them.
|
|---|
