Short-term parking demand - An empirical study conducted in Norrköping
För att öka bland annat trivsel och säkerhet inom ett bostadsområde är det av av stor fördel att anlägga bostadsparkering i utkanten och på sätt minska trafikflödet inom området. En sådan parkeringslösning förutsätter dock att viss markyta inom området avsätts för att kunna ställa upp sin bil under...
Main Authors: | Karlsson, Josefin, Törnberg, Anna-Sara |
---|---|
Format: | Others |
Language: | English |
Published: |
Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem
2016
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-130002 |
Similar Items
-
Short-Term Parking Demand Prediction Method Based on Variable Prediction Interval
by: Lili Zheng, et al.
Published: (2020-01-01) -
MOBILIDADE URBANA E TRAFFIC CALMING
by: Priscilla Alves, et al.
Published: (2014-09-01) -
REVIEW AND COMPARISON OF TRAFFIC CALMING SOLUTIONS: MEXICO CITY AND KATOWICE
by: Delia Berenice VILLARREAL CHÁVEZ, et al.
Published: (2017-09-01) -
Unified Methodology for Estimating Efficiency of Traffic Calming Measures – Example of Estonia
by: Juri Ess, et al.
Published: (2016-12-01) -
Real Time Short-term Forecasting Method of Remaining Parking Space in Urban Parking Guidance Systems
by: Xiaobo Zhu, et al.
Published: (2018-04-01)