Interaktionsloggning i Scania Interactor

• Main Author: Lindberg, Love
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: KTH, Maskinkonstruktion (Inst.) 2009
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-99672

Scania provides a fleet management system for hauliers who want to control their fleets in an efficient way. The system includes an onboard computer with touch screen called Scania Interactor where the driver can access GPS navigation, order support, message service and other functionalities. The purpose of this thesis is to develop a concept for logging the user interaction on the Interactor and analyze the result which enables further development and optimization of the interface. A demonstration application is designed, implemented and tested for the purpose of showing the possibilities and difficulties with logging of interaction. The result shows that logging is quite easy to implement and that the amount of produced data is small and therefore not expensive to transfer via GPRS to a central server where searching and analysis can be done. On the other hand, the biggest challenge lies in the analysis and interpretation of the logged data and to apply it to the development of the interface. Logging of interaction can not answer questions about the user’s opinions but can at least point out potential flaws and areas that can be improved. Another issue related to logging of interaction is the legal aspect. Two laws have been identified and need consideration before logging can be implemented in reality. === Scania tillhandahåller ett system för flottstyrning, kallat Fleet Management System, för åkerier som vill styra sina flottor på ett effektivt sätt. I Scanias system ingår på fordonssidan en fordonsdator med pekskärm kallad Interactor. På den finns ett grafiskt användargränssnitt där chauffören har tillgång till GPS-navigeringsverktyg, orderhantering, meddelandetjänst och andra funktioner för att underlätta i arbetet. Detta examensarbete har gått ut på att ta fram ett koncept för att logga interaktionen som chaufförerna har med Interactorn för att sedan analysera loggen och dra slutsatser som leder till att utvecklingen av Interactorn kan optimeras. En demonstrator har designats, implementerats och testats för att visa på möjligheter och svårigheter med interaktionsloggning. Resultatet visar att det på ett enkelt sätt går att logga interaktion med Interactorn samt att loggen som skapas inte blir särskilt stor och därmed inte så dyr att överföra med GPRS till en central enhet där sökning och analys kan utföras. Däremot ligger det en stor utmaning i att analysera och tolka loggen och sedan applicera det på utvecklingen av Interactorn. Interaktionsloggning kan inte svara på frågor om användarnas uppfattning om Interactorn men kan peka på potentiella brister och områden som kan förbättras. Den lagliga aspekten av interaktionsloggning har också tagits upp där två lagar har identifierats, personuppgiftslagen och lagen om elektronisk kommunikation. Om interaktionsloggning ska implementeras och användas i mer än fältprovsbilar måste dessa lagar tas hänsyn till.