Nyutveckling av matarupphängning
En ny matarupphängning har konstruerats åt en serie av Sandvik SRP:s matarprogram. Uppskattningsvis kommer detta bespara Sandvik runt 0,7msek per år. Den nya upphängningen består av 10st komponenter och är testad, under belastning, över 20miljoner cykler. Prototyp är installerad sen nov 2008 i Seeps...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
KTH, Maskinkonstruktion (Inst.)
2009
|
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-99488 |
id |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-99488 |
---|---|
record_format |
oai_dc |
spelling |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-994882013-01-08T13:52:26ZNyutveckling av matarupphängningsweDevelopment of pan feeder suspensionBöös, JonasKTH, Maskinkonstruktion (Inst.)2009En ny matarupphängning har konstruerats åt en serie av Sandvik SRP:s matarprogram. Uppskattningsvis kommer detta bespara Sandvik runt 0,7msek per år. Den nya upphängningen består av 10st komponenter och är testad, under belastning, över 20miljoner cykler. Prototyp är installerad sen nov 2008 i Seepsula, Finland. Svagheter med den gamla upphängningen 1. Upphängningen är statiskt obestämd 2. Styv konstruktion 3. Oförlåtande design för inbyggnads ‐ och produktionsfel 4. Känslig för nötning Fördelar med den nya upphängningen är 1. sänker monteringskostnader 2. Sänker installationskostnader 3. Mer förlåtande design gentemot felinbyggnad och produktionsrelaterade fel 4. Reducerar kostnader för upphängningen med 70% 5. Reducerar antalet komponenter med 40% 6. Direkt utbytbar mot den gamla upphängningen utan konstruktionsförändringar Figur 1 Gammal upphängning Figur 2 Ny Upphängning A new pan feeder suspension is developed for a serie of Sandvik SRP feeders. Estimated savings are calculated to 0,7msek yearly. The new suspension consists of 10 components and is tested, under realistic load, in Arbrå Sweden to endure 20 milion load cykles. A prototype is installed since Nov 2008 at a site in Seepsula, Finland. Weeknesses with the old suspension 1. The suspension is static undetermined 2. It’s a stiff design 3. The design is unforgiving for error in installation and production process 4. It’s sensitive for wear Advantages with the new suspension 1. Lower assembly costs 2. Lower installation costs 3. The design is more forgiving for installation and production errors 4. 70% reduction of component cost 5. 40% reduction of number of components 6. Directly exchangeable with the old suspension without altering the old design. Figur 3 The old suspension Figur 4 The new developed suspension Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-99488MMK 2009:13 MKN016application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess |
collection |
NDLTD |
language |
Swedish |
format |
Others
|
sources |
NDLTD |
description |
En ny matarupphängning har konstruerats åt en serie av Sandvik SRP:s matarprogram. Uppskattningsvis kommer detta bespara Sandvik runt 0,7msek per år. Den nya upphängningen består av 10st komponenter och är testad, under belastning, över 20miljoner cykler. Prototyp är installerad sen nov 2008 i Seepsula, Finland. Svagheter med den gamla upphängningen 1. Upphängningen är statiskt obestämd 2. Styv konstruktion 3. Oförlåtande design för inbyggnads ‐ och produktionsfel 4. Känslig för nötning Fördelar med den nya upphängningen är 1. sänker monteringskostnader 2. Sänker installationskostnader 3. Mer förlåtande design gentemot felinbyggnad och produktionsrelaterade fel 4. Reducerar kostnader för upphängningen med 70% 5. Reducerar antalet komponenter med 40% 6. Direkt utbytbar mot den gamla upphängningen utan konstruktionsförändringar Figur 1 Gammal upphängning Figur 2 Ny Upphängning === A new pan feeder suspension is developed for a serie of Sandvik SRP feeders. Estimated savings are calculated to 0,7msek yearly. The new suspension consists of 10 components and is tested, under realistic load, in Arbrå Sweden to endure 20 milion load cykles. A prototype is installed since Nov 2008 at a site in Seepsula, Finland. Weeknesses with the old suspension 1. The suspension is static undetermined 2. It’s a stiff design 3. The design is unforgiving for error in installation and production process 4. It’s sensitive for wear Advantages with the new suspension 1. Lower assembly costs 2. Lower installation costs 3. The design is more forgiving for installation and production errors 4. 70% reduction of component cost 5. 40% reduction of number of components 6. Directly exchangeable with the old suspension without altering the old design. Figur 3 The old suspension Figur 4 The new developed suspension |
author |
Böös, Jonas |
spellingShingle |
Böös, Jonas Nyutveckling av matarupphängning |
author_facet |
Böös, Jonas |
author_sort |
Böös, Jonas |
title |
Nyutveckling av matarupphängning |
title_short |
Nyutveckling av matarupphängning |
title_full |
Nyutveckling av matarupphängning |
title_fullStr |
Nyutveckling av matarupphängning |
title_full_unstemmed |
Nyutveckling av matarupphängning |
title_sort |
nyutveckling av matarupphängning |
publisher |
KTH, Maskinkonstruktion (Inst.) |
publishDate |
2009 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-99488 |
work_keys_str_mv |
AT boosjonas nyutvecklingavmatarupphangning AT boosjonas developmentofpanfeedersuspension |
_version_ |
1716531597311737856 |