Nyutveckling av matarupphängning

En ny matarupphängning har konstruerats åt en serie av Sandvik SRP:s matarprogram. Uppskattningsvis kommer detta bespara Sandvik runt 0,7msek per år. Den nya upphängningen består av 10st komponenter och är testad, under belastning, över 20miljoner cykler. Prototyp är installerad sen nov 2008 i Seeps...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Böös, Jonas
Format: Others
Language:Swedish
Published: KTH, Maskinkonstruktion (Inst.) 2009
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-99488
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-99488
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-994882013-01-08T13:52:26ZNyutveckling av matarupphängningsweDevelopment of pan feeder suspensionBöös, JonasKTH, Maskinkonstruktion (Inst.)2009En ny matarupphängning har konstruerats åt en serie av Sandvik SRP:s matarprogram. Uppskattningsvis kommer detta bespara Sandvik runt 0,7msek per år. Den nya upphängningen består av 10st komponenter och är testad, under belastning, över 20miljoner cykler. Prototyp är installerad sen nov 2008 i Seepsula, Finland. Svagheter med den gamla upphängningen 1. Upphängningen är statiskt obestämd 2. Styv konstruktion 3. Oförlåtande design för inbyggnads ‐ och produktionsfel 4. Känslig för nötning Fördelar med den nya upphängningen är 1. sänker monteringskostnader 2. Sänker installationskostnader 3. Mer förlåtande design gentemot felinbyggnad och produktionsrelaterade fel 4. Reducerar kostnader för upphängningen med 70% 5. Reducerar antalet komponenter med 40% 6. Direkt utbytbar mot den gamla upphängningen utan konstruktionsförändringar Figur 1 Gammal upphängning Figur 2 Ny Upphängning A new pan feeder suspension is developed for a serie of Sandvik SRP feeders. Estimated savings are calculated to 0,7msek yearly. The new suspension consists of 10 components and is tested, under realistic load, in Arbrå Sweden to endure 20 milion load cykles. A prototype is installed since Nov 2008 at a site in Seepsula, Finland. Weeknesses with the old suspension 1. The suspension is static undetermined 2. It’s a stiff design 3. The design is unforgiving for error in installation and production process 4. It’s sensitive for wear Advantages with the new suspension 1. Lower assembly costs 2. Lower installation costs 3. The design is more forgiving for installation and production errors 4. 70% reduction of component cost 5. 40% reduction of number of components 6. Directly exchangeable with the old suspension without altering the old design. Figur 3 The old suspension Figur 4 The new developed suspension Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-99488MMK 2009:13 MKN016application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language Swedish
format Others
sources NDLTD
description En ny matarupphängning har konstruerats åt en serie av Sandvik SRP:s matarprogram. Uppskattningsvis kommer detta bespara Sandvik runt 0,7msek per år. Den nya upphängningen består av 10st komponenter och är testad, under belastning, över 20miljoner cykler. Prototyp är installerad sen nov 2008 i Seepsula, Finland. Svagheter med den gamla upphängningen 1. Upphängningen är statiskt obestämd 2. Styv konstruktion 3. Oförlåtande design för inbyggnads ‐ och produktionsfel 4. Känslig för nötning Fördelar med den nya upphängningen är 1. sänker monteringskostnader 2. Sänker installationskostnader 3. Mer förlåtande design gentemot felinbyggnad och produktionsrelaterade fel 4. Reducerar kostnader för upphängningen med 70% 5. Reducerar antalet komponenter med 40% 6. Direkt utbytbar mot den gamla upphängningen utan konstruktionsförändringar Figur 1 Gammal upphängning Figur 2 Ny Upphängning === A new pan feeder suspension is developed for a serie of Sandvik SRP feeders. Estimated savings are calculated to 0,7msek yearly. The new suspension consists of 10 components and is tested, under realistic load, in Arbrå Sweden to endure 20 milion load cykles. A prototype is installed since Nov 2008 at a site in Seepsula, Finland. Weeknesses with the old suspension 1. The suspension is static undetermined 2. It’s a stiff design 3. The design is unforgiving for error in installation and production process 4. It’s sensitive for wear Advantages with the new suspension 1. Lower assembly costs 2. Lower installation costs 3. The design is more forgiving for installation and production errors 4. 70% reduction of component cost 5. 40% reduction of number of components 6. Directly exchangeable with the old suspension without altering the old design. Figur 3 The old suspension Figur 4 The new developed suspension
author Böös, Jonas
spellingShingle Böös, Jonas
Nyutveckling av matarupphängning
author_facet Böös, Jonas
author_sort Böös, Jonas
title Nyutveckling av matarupphängning
title_short Nyutveckling av matarupphängning
title_full Nyutveckling av matarupphängning
title_fullStr Nyutveckling av matarupphängning
title_full_unstemmed Nyutveckling av matarupphängning
title_sort nyutveckling av matarupphängning
publisher KTH, Maskinkonstruktion (Inst.)
publishDate 2009
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-99488
work_keys_str_mv AT boosjonas nyutvecklingavmatarupphangning
AT boosjonas developmentofpanfeedersuspension
_version_ 1716531597311737856