Will the Kodak Decline Reappear in the Automotive Industry? : An investigation of how incumbent automobile manufacturers can manage the ongoing transition towards electric vehicles

• Main Authors: Hajiakbar, Abtin, Tokhmpash Norouzi, Dian
• Format: Others
• Language: English
• Published: KTH, Industriell ekonomi och organisation (Inst.) 2021
• Subjects: Electric Vehicles; Strategic Management; Transition Management; R&D Management; Elektriska fordon; Economics and Business; Ekonomi och näringsliv; Other Engineering and Technologies; Annan teknik; Vehicle Engineering; Farkostteknik
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-296639

Today, the automotive industry is facing a transition from internal combustion engines to electric vehicles due to demand changes and sustainability concerns. As a result, new actors have entered the automobile market and gained market shares in the EV sector. Further, this entails that pressure is put on the incumbents in terms of implementing new solutions of e-mobility. Therefore, the purpose of this thesis is to provide managerial recommendations concerning how the incumbents can manage the transition and at the same time stay competitive in the market. Moreover, as this transition is ongoing, the authors aim to contribute within the theoretical field of incumbent’s transition to EVs. In order to achieve this purpose, the authors have conducted a multiple embedded qualitative case study with an explorative approach, where four incumbents have been investigated and two researchers in the field have been interviewed. The research questions, results & analysis and discussion have been divided into three parts: Strategic Management, Transition Management and R&D Management. In terms of the first sub-research question, the incumbents must restructure its managerial levels, decision making processes and communication. Moreover, the incumbents should emphasize innovation and collaboration. Regarding the second sub-research question, the incumbents should identify niches in the supply chain, further developing expert systems and extend collaborations with authorities. In addition, the second-hand value of the EV and strategies of HRM should be considered. In terms of the last and third sub-research question, the incumbents should develop competence within batteries through collaborations with suppliers. Furthermore, investments should be made in collaborative R&D projects regarding recycling and waste processes, battery solutions and emerging technologies such as AI and3D printing. === Idag står bilindustrin inför en övergång från förbränningsmotorer till elektriska fordon på grund av den ökade efterfrågan på elbilar samt miljökrav. Detta har resulterat i att nya aktörer har trätt in på bilmarknaden och erhållit allt större marknadsandelar inom elbilssektorn. Detta har i sin tur pressat de etablerade aktörerna att implementera nya lösningar för e-mobilitet. Syftet med detta examensarbete är därför att ge företagsledningen rekommendationer gällande hur de etablerade företagen kan hantera övergången gentemot elbilar och samtidigt hålla sig konkurrenskraftiga på marknaden. Eftersom denna övergång är pågående, strävar författarna till att bidra till att utöka det teoretiska området gällande de etablerade företagens övergång till elbilar. För att uppnå detta syfte har författarna genomfört en kvalitetsstudie med flera inbäddade fall med en explorativ metod, där fyra etablerade företag har undersökts och två forskare inom området har intervjuats. Forskningsfrågorna, resultatet och analysen samt diskussionen har delats in i tre delar; Strategisk ledning, Transformations hantering och FoU- implementering. När det gäller den första forskningsfrågan, bör de etablerade företagen omstrukturera sina ledningsnivåer, beslutsprocesser och kommunikation. Dessutom bör de etablerade företagen betona innovation och samarbete. När det gäller den andra forskningsfrågan, bör de etablerade aktörerna identifiera nischer i försörjningskedjan, vidareutveckla expertsystem och utöka samarbetet med myndigheterna. Dessutom bör andrahandsvärdet av elbilar och strategier för HRM övervägas. När det gäller den tredje och sista forskningsfrågan, bör de etablerade företagen utveckla kompetens inom batterier genom samarbete med leverantörer. Dessutom bör investeringar göras i samarbetsvilliga FoU-projekt med avseende på återvinnings- och avfalls processer, batterilösningar och framväxande teknik som AI och 3D-printing.