The Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in Sweden

There is currently an ongoing transition into more sustainable aviation. One of the sustainable alternatives to the conventional fossil-fueled aircraft is electric aviation. The research aim of the study could be divided into two parts. The first part was to identify the barriers to the development...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Askari, Pavell, Norström, Matthew
Format: Others
Language:English
Published: KTH, Industriell ekonomi och organisation (Inst.) 2021
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-296577
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-296577
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-2965772021-06-09T05:25:17ZThe Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in SwedenengFramväxten av den dominanta designen i sociotekniska övergångar : En fallstudie av elektrisk luftfart i SverigeAskari, PavellNorström, MatthewKTH, Industriell ekonomi och organisation (Inst.)KTH, Industriell ekonomi och organisation (Inst.)2021electric aviationsocio-technical transitionssocio-technical gatesmulti-level perspectivedominant design theorylegitimacyactor collaborationwindow of opportunitydominant categoryelektriska flygplansocio-tekniska övergångarsocio-tekniska portarmulti-level perspectivedominant design-teorilegitimitetkommunikation mellan aktörerwindow of opportunitydominant kategoriEconomics and BusinessEkonomi och näringslivVehicle EngineeringFarkostteknikOther Engineering and TechnologiesAnnan teknikThere is currently an ongoing transition into more sustainable aviation. One of the sustainable alternatives to the conventional fossil-fueled aircraft is electric aviation. The research aim of the study could be divided into two parts. The first part was to identify the barriers to the development of electric aviation in Sweden. The second part was to ascertain if and, in that case, how the process to reach dominant design can be affected by the actors. Empirical data was mainly gathered through semi-structured interviews. In order to address the research aim, a theoretical framework built upon theories from both multi-level perspective and dominant design theory was used. There were barriers arising from Financial, Regulatory & Political, Business Model & Legitimacy, and Technical conditions. The theoretical analysis implied the existence of two socio-technical gates. These gates consist of collaboration and legitimacy aspects. Metaphorically passing through these gates would make overcoming the relevant barriers much easier. This would also align all elements of the transition, which makes it possible for the actors to affect the process of achieving dominant design. Det pågår en övergång till mer hållbart flyg. Ett exempel på dessa hållbara flyg är elektriska flygplan. Målet med studien kan delas upp i två delar. Den första delen är att identifiera barriärerna som hindrar utvecklingen av dessa elektriska flygplan. Den andra delen är att ta reda på om och i så fall hur processen för att nå en dominant design på marknaden kan påverkas av aktörerna. Insamlingen av data gjordes huvudsakligen med hjälp av semistrukturerade intervjuer. Teorier från “multi-levelperspective” och dominant design-teori har använts. Resultaten visar på att det finns möjliga barriärer för utvecklingen inom områden av ekonomi, regelverk, affärsmodeller och legitimitet samt teknik. Analysen implicerar existensen av två “socio-tekniska portar”. Dessa består av legitimitet och samarbete mellan aktörer. Genom att bildligt passera genom dessa portar blir det mycket enklare att överbrygga alla relaterade barriärer. Detta riktar också alla element i övergången mot sammahåll. Det i sin tur möjliggör att aktörerna kan påverka processen för att nå den dominanta designen. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-296577TRITA-ITM-EX ; 2021:321application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language English
format Others
sources NDLTD
topic electric aviation
socio-technical transitions
socio-technical gates
multi-level perspective
dominant design theory
legitimacy
actor collaboration
window of opportunity
dominant category
elektriska flygplan
socio-tekniska övergångar
socio-tekniska portar
multi-level perspective
dominant design-teori
legitimitet
kommunikation mellan aktörer
window of opportunity
dominant kategori
Economics and Business
Ekonomi och näringsliv
Vehicle Engineering
Farkostteknik
Other Engineering and Technologies
Annan teknik
spellingShingle electric aviation
socio-technical transitions
socio-technical gates
multi-level perspective
dominant design theory
legitimacy
actor collaboration
window of opportunity
dominant category
elektriska flygplan
socio-tekniska övergångar
socio-tekniska portar
multi-level perspective
dominant design-teori
legitimitet
kommunikation mellan aktörer
window of opportunity
dominant kategori
Economics and Business
Ekonomi och näringsliv
Vehicle Engineering
Farkostteknik
Other Engineering and Technologies
Annan teknik
Askari, Pavell
Norström, Matthew
The Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in Sweden
description There is currently an ongoing transition into more sustainable aviation. One of the sustainable alternatives to the conventional fossil-fueled aircraft is electric aviation. The research aim of the study could be divided into two parts. The first part was to identify the barriers to the development of electric aviation in Sweden. The second part was to ascertain if and, in that case, how the process to reach dominant design can be affected by the actors. Empirical data was mainly gathered through semi-structured interviews. In order to address the research aim, a theoretical framework built upon theories from both multi-level perspective and dominant design theory was used. There were barriers arising from Financial, Regulatory & Political, Business Model & Legitimacy, and Technical conditions. The theoretical analysis implied the existence of two socio-technical gates. These gates consist of collaboration and legitimacy aspects. Metaphorically passing through these gates would make overcoming the relevant barriers much easier. This would also align all elements of the transition, which makes it possible for the actors to affect the process of achieving dominant design. === Det pågår en övergång till mer hållbart flyg. Ett exempel på dessa hållbara flyg är elektriska flygplan. Målet med studien kan delas upp i två delar. Den första delen är att identifiera barriärerna som hindrar utvecklingen av dessa elektriska flygplan. Den andra delen är att ta reda på om och i så fall hur processen för att nå en dominant design på marknaden kan påverkas av aktörerna. Insamlingen av data gjordes huvudsakligen med hjälp av semistrukturerade intervjuer. Teorier från “multi-levelperspective” och dominant design-teori har använts. Resultaten visar på att det finns möjliga barriärer för utvecklingen inom områden av ekonomi, regelverk, affärsmodeller och legitimitet samt teknik. Analysen implicerar existensen av två “socio-tekniska portar”. Dessa består av legitimitet och samarbete mellan aktörer. Genom att bildligt passera genom dessa portar blir det mycket enklare att överbrygga alla relaterade barriärer. Detta riktar också alla element i övergången mot sammahåll. Det i sin tur möjliggör att aktörerna kan påverka processen för att nå den dominanta designen.
author Askari, Pavell
Norström, Matthew
author_facet Askari, Pavell
Norström, Matthew
author_sort Askari, Pavell
title The Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in Sweden
title_short The Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in Sweden
title_full The Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in Sweden
title_fullStr The Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in Sweden
title_full_unstemmed The Emergence of the Dominant Design in Socio-Technical Transitions : A Case Study of Electric Aviation in Sweden
title_sort emergence of the dominant design in socio-technical transitions : a case study of electric aviation in sweden
publisher KTH, Industriell ekonomi och organisation (Inst.)
publishDate 2021
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-296577
work_keys_str_mv AT askaripavell theemergenceofthedominantdesigninsociotechnicaltransitionsacasestudyofelectricaviationinsweden
AT norstrommatthew theemergenceofthedominantdesigninsociotechnicaltransitionsacasestudyofelectricaviationinsweden
AT askaripavell framvaxtenavdendominantadesignenisociotekniskaovergangarenfallstudieavelektriskluftfartisverige
AT norstrommatthew framvaxtenavdendominantadesignenisociotekniskaovergangarenfallstudieavelektriskluftfartisverige
AT askaripavell emergenceofthedominantdesigninsociotechnicaltransitionsacasestudyofelectricaviationinsweden
AT norstrommatthew emergenceofthedominantdesigninsociotechnicaltransitionsacasestudyofelectricaviationinsweden
_version_ 1719409309651042304