Långsiktig underhållsplan

AstraZenecas PET BFS på site Snäckviken vill implementera en maskinstatuslista lik den som implementerats för PET TBH/PS, för att kunna få en överblick över hela området samt kartlägga och prioritera framtida investeringar och besluttagande. PET BFS (IN/PP) är i behov av en maskinstatuslista på grun...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Cumbo, Aleksandar, Mahmod, Mokarrm
Format: Others
Language:Swedish
Published: KTH, Hållbar produktionsutveckling (ML) 2021
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-295852
Description
Summary:AstraZenecas PET BFS på site Snäckviken vill implementera en maskinstatuslista lik den som implementerats för PET TBH/PS, för att kunna få en överblick över hela området samt kartlägga och prioritera framtida investeringar och besluttagande. PET BFS (IN/PP) är i behov av en maskinstatuslista på grund av en del föråldrad utrustning, inhalation och injektion linjerna saknar utförligt underlag för att en investeringsplan ska tas fram. Syftet med skapandet utav maskinstatuslistan är för att kunna ta reda på om livslängden kan förlängas eller om och när utrusningen behöver renoveras, uppgraderas eller bytas ut. Målet med rapporten är att sammanställa en maskinstatuslista/kritikalitetsmatris över all utrustning inom PET BFS, vilket inkluderar både inhalation och injektion. Maskinstatuslistan ska innehålla nuläget på status för utrustning. Detta inkluderar livslängd, reservdelsstatus och underhållskostnader för respektive utrustning. Det ska hjälpa PET BFS med att skapa en helhetsbild över linje/område vilket innebär att säkerhetsställa driftsäkerheten för all utrustning, identifiera kritiska komponenter, ta fram investeringsunderlag samt tillföra samsyn för underhållsstrategin inom verksamheten. Listan ska vara möjlig för fortsatt uppdatering av underhållsingenjör/serviceingenjör samt deltagare/resurser. De kritiska komponenterna identifierades för IN06, IN07, IN08, PO06, PO07 samt listades i maskinstatuslistan. De kritiska komponenternas status identifierades genom kontakt med leverantörer. Riskanalysen kunde inte utföras fullt ut dels på grund av saknad information, saknad tillgång till SAP samt tidsbegränsning. Data för andelen utgångna komponenter visar att en stor andel av komponenterna som undersökts är utgångna, samtidigt som majoriteten av dessa utgångna komponenter har ersättare. === AstraZeneca's PET BFS on the site Snäckviken wants to implement a machine status list similar to the one implemented for PET TBH / PS in order to get an overview of the entire area to map and prioritize future investments and decisions. PET BFS (IN/PP) is in need of a machine status list due to some outdated equipment, inhalation and injection departments lacking a detailed basis for producing an investment plan. The purpose of creating the machine status list is to be able to find out if the service life can be extended or if and when the equipment needs to be renovated, upgraded, or replaced. The aim of the report is to compile a machine status list/criticality matrix of all equipment within PET BFS, which includes both inhalation and injection. The machine status list must contain the current status of equipment status. This includes service life, spare part status and maintenance costs for each piece of equipment. It will help PET BFS to create an overall picture of the line/area, which means ensuring the operational safety of all equipment, identifying critical components, producing investment data and adding consensus for the maintenance strategy within the business. The list must be possible for further updating of the maintenance engineer/service engineer and participants/resources. The critical components were identified for IN06, IN07, IN08, PO06, PO07 and listed in the machine status list. The status of the critical components was identified through contact with suppliers. The risk analysis could not be performed in full due to lack of information, no access to SAP and time constraints. Data for the proportion of obsolete components show that a large proportion of the components examined are obsolete, while the majority of these obsolete components have a replacement.