| Summary: | Syftet med detta projekt är att utveckla ett stolsunderrede justerbart i höjd- samt långskeppsled. Underredet är utvecklat till företaget Nitra boats och mer specifikt åt båt Nitra 29, en höghastighetsbåt som kan gå i cirka 100 knop vilken kommer få ett uppfällbart tak. Nitra vill även CE-märka synvinkeln, vilket ställer krav på antropometriska mått så att de passar den största delen av befolkningen. I dagsläget finns ingen kommersiell lösning på problemet. Under projektets gång gjordes en förstudie som visade på att många båtförare upplever smärta under båtfärd, till följd av de höga krafter som båtarna, och därmed passagerarna, utsätts för vid färd. Många av dessa förare får dessutom kroniska skador som följd. Stort fokus har således lagts på att utforma ett underrede som kan dämpa krafterna så att dessa skador inte uppkommer från början. Resultatet av undersökningen genererade i ett koncept som uppfyller kraven från Nitras håll och dessutom är dämpat, med hänsyn till passagerarna. Produkten är utformad för att estetiskt passa in i Nitras befintliga kollektion, med färg- och formval. Materialen är av sådan typ att de klarar av de väder och yttre förhållanden som kan påfresta det. Vidare har mycket fokus lagt på att dimensionera stolen så att den håller för de uppkommande krafterna, men inte vara för stort och tungt att det inte får plats i de erhållna dimensionerna. Projektet är avgränsat på så sätt att inga undersökningar på den befintliga båten gjorts, då detta inte varit möjligt, utan endast teoretiska beräkningar är gjorda, vilka då ger en uppfattning om hur stora krafterna egentligen blir. För att kunna göra detta har en rad antaganden och förenklingar gjorts. === The purpose of this project is to develop a chair base that is adjustable both height- and lengthwise. The base has been developed for the company Nitra boats and more specifically for the boat model Nitra 29, a high-speed boat which can go up to 100 knots and will soon have a foldable roof. Nitra also wants to CE-mark the angle of sight which will impose anthropometrical measures so that most of the population can use it. In today’s market, there are no solutions. During the project, a prestudy was done that showed that many boat drivers suffer from pain during the boat ride, a following of the high forces which also affects the passengers. Unfortunately this has resulted in many drivers receiving chronic diseases. Most of this work has therefore focused to form a chair base that can suppress the forces and stop the injuries from happening. The result of this work’s study generated a concept which lives up to the requirements from Nitra and suppresses the forces for the passenger’s own safety. The product is constructed to esthetically fit in Nitra’s current collection, with the right choice of colors and form. The materials have been selected to handle any weather and other outer threats. Moreover, lots of time was spent on dimensioning the chair so that it would not break accordingly to the upcoming forces. During this project, no specific tests were done on the Nitra 29 since it was not available. Therefore, only theoretical calculations – based on assumptions and simplifications - were made which gave a hint of how big the forces could be.
|
|---|
