Bultförstärkning av berg vid konventionell tunneldrivning : En jämförelse av kamstålsbult och PC-bult
Vid tunneldrivning inom infrastrukturprojekt i Sverige är den mest förekommande bergbulten för permanenta förstärkningar den konventionella kamstålsbulten. En ingjuten bult utan förspänning. Montaget sker genom att med handkraft pressa in bulten i ett cementfyllt borrhål. Detta ger upphov till spill...
Main Authors: | Arleij, Axel, Åhlander, Mattias |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
KTH, Byggteknik och design
2018
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-231013 |
Similar Items
-
Kapacitet vid tunneldrivning : Studier av tidåtgång för olika arbetsmoment vid uppstarten
by: Norell, Maria, et al.
Published: (2013) -
Validering av BME - ett verktyg för kartläggning av belastningsergonomi
by: Axelsson, Anders
Published: (2006) -
Risker vid tunneldrivning : I E4 förbifart Stockholm och Södermalmstunnel
by: Shamoon, Jan, et al.
Published: (2018) -
ÖKAD EFFEKTIVITET PÅ CEMENTSYSTEM
by: Karlsson, Jens, et al.
Published: (2012) -
Utveckling av lyftverktyg : Förebyggande av överbelastningsskador
by: Österberg, Erik
Published: (2021)