Motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons

En beräkningsmodell för studier av ljud och vibrationer från motorblock har tagits fram på Volvo Powertrain. Beräkningsavdelningen på Volvo CE vill göra en studie av hur bra överensstämmelse med verkligheten man kan få när man tittar på vibrationer på komponenter monterade på motorn. En vibrationsmä...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Sörensson, Anders
Format: Others
Language:Swedish
Published: KTH, MWL Marcus Wallenberg Laboratoriet 2015
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-198498
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-198498
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-1984982016-12-17T05:11:05ZMotorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt responssweEngine vibrations – a comparison between calculated and measured responseSörensson, AndersKTH, MWL Marcus Wallenberg Laboratoriet2015En beräkningsmodell för studier av ljud och vibrationer från motorblock har tagits fram på Volvo Powertrain. Beräkningsavdelningen på Volvo CE vill göra en studie av hur bra överensstämmelse med verkligheten man kan få när man tittar på vibrationer på komponenter monterade på motorn. En vibrationsmätning görs i rigg och denna jämförs med motsvarande körning av modellen, arbetet går bland annat ut på att hitta ett lämpligt värde på dämpningen i modellen. Olika metoder diskuteras för att optimera denna. A simulation model of sound and vibrations radiated from the engine block has been developed by Volvo Powertrain. The simulation department at Volvo CE wants to do a study of the correlation with the reality when looking at vibrations of components mounted on the engine. A vibration measurement is made in a test cell and is compared to corresponding runs in the model; one of the tasks is to find an optimal value of the damping in the model. Different methods to optimize the damping are discussed. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-198498TRITA-AVE, 1651-7660 ; 2015:48application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language Swedish
format Others
sources NDLTD
description En beräkningsmodell för studier av ljud och vibrationer från motorblock har tagits fram på Volvo Powertrain. Beräkningsavdelningen på Volvo CE vill göra en studie av hur bra överensstämmelse med verkligheten man kan få när man tittar på vibrationer på komponenter monterade på motorn. En vibrationsmätning görs i rigg och denna jämförs med motsvarande körning av modellen, arbetet går bland annat ut på att hitta ett lämpligt värde på dämpningen i modellen. Olika metoder diskuteras för att optimera denna. === A simulation model of sound and vibrations radiated from the engine block has been developed by Volvo Powertrain. The simulation department at Volvo CE wants to do a study of the correlation with the reality when looking at vibrations of components mounted on the engine. A vibration measurement is made in a test cell and is compared to corresponding runs in the model; one of the tasks is to find an optimal value of the damping in the model. Different methods to optimize the damping are discussed.
author Sörensson, Anders
spellingShingle Sörensson, Anders
Motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons
author_facet Sörensson, Anders
author_sort Sörensson, Anders
title Motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons
title_short Motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons
title_full Motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons
title_fullStr Motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons
title_full_unstemmed Motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons
title_sort motorvibrationer – en jämförelse mellan simulerad och uppmätt respons
publisher KTH, MWL Marcus Wallenberg Laboratoriet
publishDate 2015
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-198498
work_keys_str_mv AT sorenssonanders motorvibrationerenjamforelsemellansimuleradochuppmattrespons
AT sorenssonanders enginevibrationsacomparisonbetweencalculatedandmeasuredresponse
_version_ 1718401343139348480