Säng med varierbar fjädring

• Main Author: Frost, Jenny
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: KTH, Maskinkonstruktion (Inst.) 2016
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-189504

Idag har över en tiondel av alla svenskar något slags sömnproblem och kan handla om fysiska eller psykiska besvär. Något som även kan spela en stor roll i sömnbesvären är att man helt enkelt har fel säng för ens kropp och sovställning. Idén om varierbar fjädring kom fram genom ett tidigare projekt på KTH, och detta projekt gick ut på att ta fram denna fjädring på ett applicerbart sätt. Initialt startades en informationssökning med intervjuer av personal på sängbutiker i Stockholm, bland annat SOVA och Atlantis. Även mycket generell information om sängar fanns hos möbelföretaget MIO. Genom denna research samt allmän sökning på nätet upphittades mycket användbar information om de olika sorters fjädringar som finns idag, samt de fjädringar och sängar som idag ligger i framkant ur en teknisk aspekt, samt ligger i linje med projektets riktning. Utefter detta gjordes även vidare informationssökning i andra branscher, där pneumatik och lufttryck fort kom in i bilden. Inom pneumatik och framför allt vakuumteknik används sugkoppar, som i trycklöst läge är fjädrande då de ofta är uppbyggda liknande ett dragspel, med bälgar. På detta sätt började dessa sugkoppar blandas in i idégenereringen och funderingar gick om huruvida sugkoppar och lufttryck skulle kunna användas för att variera fjädringen i en säng. En kravspecifikation och en QFD (Quality Function Developement) utfördes för att tydliggöra vilka områden som var viktiga att fokusera på. Arbetet har resulterat i tre koncept, och slutligen ett slutkoncept bestående av tre huvuddelar. Själva fjädringssystemet utgjordes av slutna luftkoppar som kopplades till regulatorer och en kompressor. Att då variera lufttrycket i dessa koppar, gör att även fjädringen varieras. Detta var huvudidén med produkten, och utöver detta funderades det även på sängramens konstruktion samt fjärrkontrollens funktioner – som skulle styra sängens fjädring. Idéerna och konstruktionen löser de problem som skulle lösas, det vill säga att ta fram en varierbar fjädring med god anpassningsbarhet. Utöver detta byggdes en skalmodell i skala 1:5 att presentera på KEXPO – utställningen för kandidatexamensarbeten, och projektet presenterades genom en slutredovisning samt genom denna tekniska rapport. === Today, over one-tenth of all Swedes experience some kind of sleep dysfunction. These include both physical and mental disorders, but a big factor in loss of sleep is simply having a bed that isn’t well suited for one's body and sleeping position. An earlier project at KTH developed the idea of a variable suspension in a bed. The purpose of this bachelor´s degree project was to develop a technical solution that would make that idea possible. Information was at first gathered through interviews with bed store staff in Stockholm, including SOVA and Atlantis, but also from basic information about beds provided by the furniture company MIO. A principal web search was then conducted to establish the different types of suspension systems used in beds today, but also those used in other industries, which may be more technically advanced. Some of these techniques proved to be in line with what the project sought to do. One of these techniques was found in the pneumatics and vacuum-industry, namely, suction cups. In a depressurized state, suction cups offer spring-like properties thanks to their accordion-like shape, established with bellows. Because of these interesting properties the suction cups were brought along in the ideation process, and speculation began on whether the resilience of the suction cups could be adjusted with air pressure, and used in a bed. A specification sheet and QFD (Quality Function Development) were developed to clarify which areas were of most importance. The work has resulted in three concepts that were narrowed down to one final concept consisting of three main parts. The suspension system consisted of closed air cups that were connected to regulators and a compressor. Adjusting the air pressure in the cups in turn adjusts the stiffness of the suspension. Once the main aspect of the product had been established, additional thought was put into how to design the bedframe and the remote control system that would control the bed springs. The resulting product solves the target problem, that is, to produce a variable suspension with good adaptability in a bed. In addition to this design work, a 1:5 scale model was built to present at KEXPO – the exhibition of bachelor’s projects. The project itself was presented in the form of a presentation as well as this report.