Trafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap?
Detta är ett projektarbete i kursen 4F1824 Fördjupningsarbete i Maskinkonstruktion. Målet äratt ta fram ett koncept för ett trafikgodkänt minibrandfordon som skall kunna bekämpabränder samt utföra räddnigsarbete, med god manövrerbarhet där en vanlig brandbil inte kanta sig fram, t.ex. i trånga gränd...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
KTH, Maskinkonstruktion (Inst.)
2007
|
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-171957 |
id |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-171957 |
---|---|
record_format |
oai_dc |
spelling |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-1719572017-02-14T05:09:49ZTrafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap?sweQadoumi, JonasGrönqvist, DanielKTH, Maskinkonstruktion (Inst.)KTH, Maskinkonstruktion (Inst.)2007Detta är ett projektarbete i kursen 4F1824 Fördjupningsarbete i Maskinkonstruktion. Målet äratt ta fram ett koncept för ett trafikgodkänt minibrandfordon som skall kunna bekämpabränder samt utföra räddnigsarbete, med god manövrerbarhet där en vanlig brandbil inte kanta sig fram, t.ex. i trånga gränder och under låga passager.Kraven löd:• Fordonet skall ha en befintlig konstruktion som grund, då detta sparar tid och resurser.• Fordonet skall också kunna framföras i 30-40 km/h.Efter att ha undersökt en mängd olika fordon och arbetsmaskiner beslutades att en så kalladTeleskoplastare skall utgöra basfordonet. Det har i sitt grund utförande mycket godamanövrer egenskaper med 4-hjulsdrift och 4-hjulsstyrning. Men det är även en mycketslitstark och kraftig konstruktion som även är konstruerad för att lyfta tunga laster relativthögt. Grovt förenklat så byter man ut teleskoplastarens teleskoparm med en brandstege. ICAD programvaran Solid Edge modellerades en brandstege och en teleskoplastare. Stegenmonterades sedan på teleskoplastaren. Med hjälp av Solid Edge beräknades fordonetstyngdpunkt med stegen i olika lägen. Detta gav en indikation på hur stabilt fordonet är med enstege monterad istället för en teleskoparm. Försöket visade att konceptet har potential attfungera väl, men att vissa problem finns som måste lösas. Det visade sig att fordonet varmindre stabil när stegen placerades i vissa extrem lägen (t.ex. helt utskjuten stege vid småvinklar). Detta kan förmodligen lösas genom att montera utskjutbara stödben framtill ochbaktill på fordonet.Trots att försöken avslöjade vissa brister i konstruktionen så bedöms projektet som lyckat. Detvisade sig att konceptet har potential. Om ytterligare tid spenderas på att utveckla och förfinakonceptet så finns chansen att ett ovärderligt redskap står till brandförsvarets förfogande. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-171957application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess |
collection |
NDLTD |
language |
Swedish |
format |
Others
|
sources |
NDLTD |
description |
Detta är ett projektarbete i kursen 4F1824 Fördjupningsarbete i Maskinkonstruktion. Målet äratt ta fram ett koncept för ett trafikgodkänt minibrandfordon som skall kunna bekämpabränder samt utföra räddnigsarbete, med god manövrerbarhet där en vanlig brandbil inte kanta sig fram, t.ex. i trånga gränder och under låga passager.Kraven löd:• Fordonet skall ha en befintlig konstruktion som grund, då detta sparar tid och resurser.• Fordonet skall också kunna framföras i 30-40 km/h.Efter att ha undersökt en mängd olika fordon och arbetsmaskiner beslutades att en så kalladTeleskoplastare skall utgöra basfordonet. Det har i sitt grund utförande mycket godamanövrer egenskaper med 4-hjulsdrift och 4-hjulsstyrning. Men det är även en mycketslitstark och kraftig konstruktion som även är konstruerad för att lyfta tunga laster relativthögt. Grovt förenklat så byter man ut teleskoplastarens teleskoparm med en brandstege. ICAD programvaran Solid Edge modellerades en brandstege och en teleskoplastare. Stegenmonterades sedan på teleskoplastaren. Med hjälp av Solid Edge beräknades fordonetstyngdpunkt med stegen i olika lägen. Detta gav en indikation på hur stabilt fordonet är med enstege monterad istället för en teleskoparm. Försöket visade att konceptet har potential attfungera väl, men att vissa problem finns som måste lösas. Det visade sig att fordonet varmindre stabil när stegen placerades i vissa extrem lägen (t.ex. helt utskjuten stege vid småvinklar). Detta kan förmodligen lösas genom att montera utskjutbara stödben framtill ochbaktill på fordonet.Trots att försöken avslöjade vissa brister i konstruktionen så bedöms projektet som lyckat. Detvisade sig att konceptet har potential. Om ytterligare tid spenderas på att utveckla och förfinakonceptet så finns chansen att ett ovärderligt redskap står till brandförsvarets förfogande. |
author |
Qadoumi, Jonas Grönqvist, Daniel |
spellingShingle |
Qadoumi, Jonas Grönqvist, Daniel Trafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap? |
author_facet |
Qadoumi, Jonas Grönqvist, Daniel |
author_sort |
Qadoumi, Jonas |
title |
Trafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap? |
title_short |
Trafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap? |
title_full |
Trafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap? |
title_fullStr |
Trafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap? |
title_full_unstemmed |
Trafikgodkänt minibrandfordon : Kompromiss eller ovärderligt redskap? |
title_sort |
trafikgodkänt minibrandfordon : kompromiss eller ovärderligt redskap? |
publisher |
KTH, Maskinkonstruktion (Inst.) |
publishDate |
2007 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-171957 |
work_keys_str_mv |
AT qadoumijonas trafikgodkantminibrandfordonkompromissellerovarderligtredskap AT gronqvistdaniel trafikgodkantminibrandfordonkompromissellerovarderligtredskap |
_version_ |
1718413803505319936 |