Assessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.

The aim of this project is to evaluate a new method for noise directivity measurements; whether a room correction factor can be used to compensate for the effect of a light reverberation field. Another aim is to find if there is any suitable standard to use. No standard to use fully was found, but S...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Larsson, Kristina
Format: Others
Language:English
Published: KTH, Farkost och flyg 2014
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-151025
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-151025
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-kth-1510252014-09-13T04:46:57ZAssessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.engLarsson, KristinaKTH, Farkost och flyg2014The aim of this project is to evaluate a new method for noise directivity measurements; whether a room correction factor can be used to compensate for the effect of a light reverberation field. Another aim is to find if there is any suitable standard to use. No standard to use fully was found, but SS-EN ISO 3744:2010 has a method to compensate for reverberation upon which the present method is based. Measurements were performed for three objects in a semi anechoic room and two ordinary rooms. Sound pressure was measured for all multiples of 30° in the horizontal plane where the acoustic centre for each object was situated. Thereafter, the room correction factor was calculated and from that compensated values could be found. The room correction factor did not fully make the wanted difference. The results only showed subtle connections, but tendencies show that the method might be valid for 250 and 500 Hz. To get a stronger correlation, the method must be refined. The distance to the microphone is for example one factor that depends on the environment. Målet med projektet är att utvärdera en ny metod för ljuddirektivitetsmätningar; om en rumskorrektionsfaktor kan användas för att kompensera för ett svagt efterklangsfält. Utöver detta görs en litteraturstudie för att finna relevanta standarder. Någon standard att använda helt fanns inte, men SS-EN ISO 3744:2010 har en metod för att kompensera för efterklangsfält som metoden i detta arbete är baserad på. Mätningar utfördes för tre objekt i ett halvekofritt rum och två mer vanligt förekommande omgivningar i en industriell miljö. Där mättes ljudtryck i alla vinklar som är en multipel av 30° i samma horisontella plan där den akustiska mitten i mätobjektet befann sig. Utifrån dessa mätningar kunde rumskorrektionsfaktorn beräknas och från den kunde kompenserade värden hittas. Resultaten visade att rumskorrektionsfaktorn inte fungerade helt önskvärt. De visade bara svaga kopplingar med vissa tendenser till att metoden fungerade bättre för 250 och 500 Hz. Nya mätningar måste därför utföras där metoden förbättrats. Exempelvis är avståndet till mikrofonen, som beror av omgivningen, viktigt. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-151025application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language English
format Others
sources NDLTD
description The aim of this project is to evaluate a new method for noise directivity measurements; whether a room correction factor can be used to compensate for the effect of a light reverberation field. Another aim is to find if there is any suitable standard to use. No standard to use fully was found, but SS-EN ISO 3744:2010 has a method to compensate for reverberation upon which the present method is based. Measurements were performed for three objects in a semi anechoic room and two ordinary rooms. Sound pressure was measured for all multiples of 30° in the horizontal plane where the acoustic centre for each object was situated. Thereafter, the room correction factor was calculated and from that compensated values could be found. The room correction factor did not fully make the wanted difference. The results only showed subtle connections, but tendencies show that the method might be valid for 250 and 500 Hz. To get a stronger correlation, the method must be refined. The distance to the microphone is for example one factor that depends on the environment. === Målet med projektet är att utvärdera en ny metod för ljuddirektivitetsmätningar; om en rumskorrektionsfaktor kan användas för att kompensera för ett svagt efterklangsfält. Utöver detta görs en litteraturstudie för att finna relevanta standarder. Någon standard att använda helt fanns inte, men SS-EN ISO 3744:2010 har en metod för att kompensera för efterklangsfält som metoden i detta arbete är baserad på. Mätningar utfördes för tre objekt i ett halvekofritt rum och två mer vanligt förekommande omgivningar i en industriell miljö. Där mättes ljudtryck i alla vinklar som är en multipel av 30° i samma horisontella plan där den akustiska mitten i mätobjektet befann sig. Utifrån dessa mätningar kunde rumskorrektionsfaktorn beräknas och från den kunde kompenserade värden hittas. Resultaten visade att rumskorrektionsfaktorn inte fungerade helt önskvärt. De visade bara svaga kopplingar med vissa tendenser till att metoden fungerade bättre för 250 och 500 Hz. Nya mätningar måste därför utföras där metoden förbättrats. Exempelvis är avståndet till mikrofonen, som beror av omgivningen, viktigt.
author Larsson, Kristina
spellingShingle Larsson, Kristina
Assessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.
author_facet Larsson, Kristina
author_sort Larsson, Kristina
title Assessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.
title_short Assessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.
title_full Assessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.
title_fullStr Assessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.
title_full_unstemmed Assessment of directivity of real noise sources- Application to vehicles.
title_sort assessment of directivity of real noise sources- application to vehicles.
publisher KTH, Farkost och flyg
publishDate 2014
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-151025
work_keys_str_mv AT larssonkristina assessmentofdirectivityofrealnoisesourcesapplicationtovehicles
_version_ 1716714309335121920