Experimental investigation of EGR mixing and distribution on a HD diesel engine with variable venturi EGR control valve
För att klara de allt hårdare emissionskraven utan efterbehandling kan blandning, kontroll och jämn fördelning av EGR mellan dieselmotorns cylindrar komma att bli allt viktigare. Genom att åstadkomma högre inloppstryck än avgasmottryck kan vinster i bränsleförbrukning uppnås men detta skapar problem...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Others |
| Language: | English |
| Published: |
KTH, Maskinkonstruktion (Inst.)
2012
|
| Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-143116 |