Vilka ekonomiska, ekologiska och socialaeffekter fås utav fordonsindustrins FDI? : Är det hållbart?

• Main Authors: Resh, Daniel, Rahman, Shahnur
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: KTH, Industriell produktion 2013
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-129062

Världen blir allt mer globaliserad vilket innebär att människor, företag och marknader från olika delar av världen förs samman. Ett sätt för företag att hantera globaliseringen och dess effekter är att strategiskt etablera sig på nya marknader genom utländska direktinvesteringar, förkortat FDI. Dessa direktinvesteringar resulterar i både positiva och negativa effekter för värdlandet. Syftet med detta arbete är att undersöka de ekonomiska, ekologiska och sociala effekterna av direktinvesteringar initierade av företag inom fordonsindustrin och på så sätt besvara frågan om dessa direktinvesteringar bidrar till en hållbar utveckling för värdlandet. Till grund för slutsatsen har en djupgående teoretisk undersökning utförts samt en komparativ fallstudie där tre olika parter intervjuats för att kunna få ett opartiskt helhetsperspektiv. Slutsatsen av denna studie är att direktinvesteringar initierade av företag inom fordonsindustrin är hållbara för värdlandet. Majoriteten av de ekonomiska effekterna är positiva, med vissa undantag. I de fall där de ekonomiska effekterna är negativa så är den orsakande faktorn oftast inte det utländska företaget. Även sociala och ekologiska effekter är överlag positiva, trots att de olika parternas åsikter går mer isär på dessa punkter. === The world is becoming ever more globalised bringing people, companies and markets together. One way for companies to handle the globalization and its effects is to strategically establish oneself on new markets through foreign direct investments, abbreviated FDI. These investments have both positive and negative effects on the host country. The aim of this study is to investigate the economical, ecological and social effects of FDI initiated by companies in the automotive industry and in this way answer the question if these investments contribute to a sustainable development for the host country. The conclusion is based on a deep theoretical investigation as well as acomparative case study where three different parties were interviewed in order to obtainan unbiased perspective. The conclusion is that FDI initiated by companies in the automotive industry are sustainable for the host country. The majority of the economical effects are positive, with a few exceptions. In the cases where the economical effects are negative, the underlying factor has in most cases not been caused by the foreign company. The social and ecological effects are mostly positive, even though the different parties are a bit split in these cases.