Materialanskaffning av emballage på Scania

• Main Authors: Alam, Shabnam, Huaiquio, José
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: KTH, Industriell produktion 2012
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-102437

Är lager en belastning eller en tillgång? Tidigare var det ett sätt att ha bra leveransservice. Idag ser man lager som ett bundet kapital man vill minimera. ScaniaCV AB bildades år 1900 och började tillverka cyklar. Idag är Scania en global tillverkare av tunga lastbilar, bussar samt industriella och marina motorer. Företaget har ett eget emballage som används för produktion och distribution av råvaror, komponenter och reservdelar. Krav på ständiga förbättringar florerar inom Scania, en möjlig förbättring är att se över hur emballagebeställning och emballageflödet fungerar. Syftet med projektet är att kartlägga Scanias emballageflöde och ge förslag på hur materialanskaffning av emballage kan förbättras för att undvika för stora lager. En kvalitativ metod har använts bestående av empiriskt insamling av material samt litteraturstudier för ökad förståelse av ämnet logistik. Observationerna har varit i form av en halv dags rundvandring på tre av företagets många avdelningar, motortillverkning, emballagenedbrytning och emballagepoolen. Våra slutsatser är riktade mot att materialplanerare på Scania måste få bättre information från emballageflödet. Då emballageflödet är enormt och komplext kan ett första steg till förbättring vara att börja förbättra det interna informationsflödet, för att senare utveckla det och förbättra informationsflödet mot leverantörer. === Are storage facilities a burden or an asset? In earlier times storage was regarded simply as a means to ensure reliable delivery. Today the additional complexity of being a fixed cost, that must be minimized, has risen. Scania CV AB was founded in 1900 originally as a bicycle manufacturer. It has now evolved to a global heavy duty vehicle and marineengines manufacturer. The company has its own packaging, which is used to facilitateproduction, distribution of goods, components, and spare parts. Striving for continuous improvements is explicitly emphasized in Scania’s mission statement. For packaging, a possible improvement can be achieved by gaining further insight into the companies packaging flow and ordering policies. Hence, the aim of this project is to map Scania’s package flow and to find plausible suggestions for how packaging management can be improved to avoid storage excess. A qualitative method consisting of empirical and literature studies is used to gain a deeper insight of logistics as a subject matter. Observations are made through private guided tours of three departments at Scania, namely engine manufacturing, packaging disposal and the main warehouse. The results show that material and packaging management at Scania must obtain better information flow from each intermediate station in the packaging flow. The packaging flow is vast and complex. Thus, a first step for improvement could most likely be to improve the internal information flow. Subsequently, the improved internal flow should be extended to improve the communication with suppliers.