| Summary: | Denna studie har utförts för att ta reda på vad för skillnader det finns angående tillgängligheten i tunnelbana i tätort samt pendeltåg i landsbygd och hur tillgängligheten i den kollektiva trafiken har anpassats efter resenärer med funktionsnedsättning. Dessutom, så undersöker studien huruvida den kollektiva trafiken använder sig utav snabblösningar eller noga genomtänkta lösningar för att alla människor ska känna sig inkluderade. Jag vill tacka min handledare Svante Karlsson för den rådgivning och vägledning jag fått under hela uppsatsens gång. Dessutom så vill jag tacka de olika organisationerna såsom region Stockholm, Stockholms länstrafik samt trafikanalys som på olika sätt har bistått och hänvisat mig till mycket nyttig information. Som författare, så har arbetet handlat om att analysera och observera områdena, datainsamling samt fotografier framställda i samband med iakttagelserna av de olika stationerna. Anledningen till att tillgängligheten i tunnelbanan och pendeltåget har valts är på grund av de tidigare kurserna som talade om tillgänglighet vilket fick mig att vilja skriva om tillgängligheten i den kollektiva trafiken, specifikt tunnelbanan och pendeltåget.
|
|---|
