| Summary: | I rapporten beskrivs projektarbetet som genomförts i kursen Examensarbete för högskoleingenjörsexamen i innovationsteknik och design vid Karlstads universitet. Studien utfördes med designprocessen i fokus och dess innefattande steg. Slutgiltig presentation av projektet görs i form av en rapport, en slutpresentation och till sist en opponering. Utöver detta kommer projektet presenteras i form av en utställning som på grund av rådande Coronapandemi sker digitalt. Uppdragsgivaren för arbetet är företaget Nitraboats AB som är beläget i Stockholm. Nitraboats AB är ett svenskt företag som konstruerar, tillverkar och säljer högprestandabåtar för fritids- och tävlingsanvändning. Projektets syfte är att undersöka olika metoder för att förlänga en befintlig båtmodell med en fot samt förflytta båtens tyngdpunkt efter förlängningen för att vinkeln mellan båten och vattenlinjen ska hållas så liten som möjligt. Anledningen till detta är att Nitraboats AB vill utöka sitt modellsortiment med ytterligare en modell som är en fot längre än deras idag längsta modell Nitra 29 och samtidigt optimera båtens balans med hänsyn till bränsleförbrukning och körprestanda utan att nämnvärt öka totalvikten på båten. Slutligen är syftet att identifiera vilken lösning som är konstruktionsmässigt enklast för Nitraboats AB att implementera i produktionen. Studien har genomförts med de faser som ingår i produktutvecklingsprocessen projektstart, förstudie, produktspecifikation, idégenerering, konceptgenerering, konceptval, slutlig konstruktion, utställning/redovisning samt rapport/projektavslut. Studien har utförts under vårterminen 2021. Det slutgiltiga konceptet resulterade i en förlängning av befintligt båtskrov med hjälp av en separat flytkropp som monteras på båtens akterspegel. Lösningen uppfyller problemformuleringens två huvudpunkter att förlänga båten en fot och att minska båtens vinkel mot vattenytan med hjälp av den flytkraft som flytkroppen genererar.
|
|---|
