Biodieseltillverkning av lignin från pappers- och massaindustrin : Framställning, LCI och kostnadsanalys

• Main Author: Botström, Julia
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013) 2015
• Subjects: Lignin; Biodiesel
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-38093

Att minska användningen av petroleumbaserade bränslen och hitta förnybara alternativ till drivmedel rankas som en av de största utmaningar människan står inför. Tidigare försök har gjorts av Sun et al. (2014) i Kina där de framgångsfullt blandat lignin i diesel för att skapa en ny sort av biodiesel. Försöken har återskapats för att framställa biodiesel på lignin från Sverige.För att få lignin att blanda sig med diesel behöver det först lösa sig i vatten och detta görs genom att används en process som kallas oxidativ ammonolys. Under denna process har parametrar som pH-värdet på blandningen, reaktionstiden under omrörning samt vattenhalten i det slutliga provet varierats. För att se hur mycket som löst sig filtrerades proverna. Nästa steg i processen är att få lignin-vattenblandningen och diesel att blanda sig och skapa en mikroemulsion. Detta görs genom kraftig omrörning samt med hjälp av sonikering. Stabiliteten på dessa prov utvärderades.Genom att göra en livscykelinventering och jämföra lignindiesel med petroleumbaserat diesel om lignindieselframställningen har en mindre miljöpåverkan. En kostnadskalkyl som jämför dessa två visar hur stor skillnaden i priset blir.Resultatet visar att det är möjligt att lösa lignin i diesel till nästan 100 % vid hög vattenhalt samt högt pH. I tillägg till detta har lignindiesel 13,5% mindre utsläpp av CO₂ ekvivalenter under framställning jämfört med den som sker under framställningen av petroleumbaserat diesel. I dagsläget är det ett dyrt drivmedel och subventionering behövs för att det ska kunna konkurrera på den svenska marknaden.